Budapest (Hungría).- Sin extenderse en exceso en sus respuestas, como un frontón, achicando preguntas, emanando unas ganas locas de subirse al nuevo coche en «el fin de semana más emocionante» del año. Lance Stroll pide «más agarre», además de otras muchas cosas que no confesó, al nuevo AMR26 versión B que se estrena en Hungría en unas horas. El canadiense charló con un grupo de medios donde estuvo Autonoción y prefirió mantener el listón de las expectativas bajo y no hacer cábalas sobre las nuevas piezas, siguiendo con el discurso del equipo en las últimas semanas.
«Creo que sabremos más cuando salgamos de aquí el viernes tras los Libres. Siempre es difícil con estas cosas, saber cuánto tiempo tendremos antes de ponernos en pista, dónde vamos a estar. ¿Va a ser lo suficientemente bueno para llegar a los puntos? ¿Va a ser lo suficientemente bueno para colocarnos un par de posiciones más adelante? Es muy difícil predecir, así que veremos. Tenemos que salir y comprender el paquete, asegurarnos de que todo va bien y luego veremos. Definitivamente no se trata solo de este fin de semana, sino de Zandvoort, y de todo el resto de la temporada», apuntó el canadiense, que mira a largo plazo.
«Los últimos meses no han sido tan divertidos para nadie, así que definitivamente es el fin de semana más emocionante que hemos tenido hasta ahora. Esto no ha sido divertido para nadie, por supuesto. Nadie ha estado contento con la primera parte de la temporada, así que espero que esta sea mejor», añadió desde el paddock de Budapest. Stroll le pediría de todo al monoplaza pero se conforma, de primeras, con «una gran cantidad de grip. Espero que tengamos una gran cantidad de grip en pista».
Cree en el proyecto
E insistió en su mensaje optimista de cara al futuro: «Creo que tenemos un buen futuro como equipo. No estamos en el momento ni lugar en el que queremos estar, pero eso no quita lo que creo en este equipo y en todo lo que podemos lograr». Desde luego, el año no está siendo agradable, ni mucho menos ser doblado cada semana: «He estado cinco o cuatro vueltas por detrás y no es muy divertido, pero eso es parte de las carreras. Algunos tienen buenos coches y otros no, eso es todo».
El piloto de Aston Martin siempre ha sido muy crítico con el reglamento actual: «Es una pena que hayamos terminado con estas reglas. Estamos haciendo estas carreras de yo-yo, tenemos que manejar la batería, hay confusiones en el sistema y no nos da la potencia que esperamos. Hacemos un adelantamiento, tenemos que recargar por dos vueltas, cosas así. Hemos terminado con estas reglas no tan buenas y espero que sea mejor lo que venga en el futuro», concluyó.
Este reglamento tampoco convence a su compañero Fernando Alonso, que reconoció haber probado Fórmulas 1 de otras épocas para matar el gusanillo y volver a sentir esa adrenalina perdida. Stroll dice que no tiene tiempo: «No mucho, últimamente no, pero no lo culpo por probar F1 antiguos, lo entiendo. Definitivamente era todo mucho mejor en los años y épocas anteriores».
