Opel ha elegido el Salón de París para mostrar su visión de hacia dónde se dirige el coche familiar, y lo hace con un nombre que acaba de confirmar hace apenas una semana, Opel Sports Tourer eXperimental Concept, STX Concept para abreviar. Las primeras imágenes ya han visto la luz, aunque el coche completo todavía se guarda para la presentación oficial del 12 de octubre en el stand A42 del pabellón 4.
Opel y un homenaje directo a un familiar de 1953
El CEO de Opel, Florian Huettl, reivindica en un comunicado que «fuimos pioneros de la carrocería familiar en Europa ya en la década de 1950. Con el STX Concept, queremos mostrar nuestra visión del futuro de este estilo de carrocería e introducir el siguiente paso de nuestra filosofía de diseño Audaz y Puro».
El punto de partida que Opel reivindica es muy concreto, el Opel Olympia Rekord Caravan de 1953, el coche que según la propia marca inauguró su tradición dentro del segmento familiar en el continente.
Es curioso que el propio nombre «Sports Tourer» sea bastante más reciente que toda esa historia, una denominación que Opel adoptó mucho después para sus familiares deportivos, y que hoy sigue usando en el Astra Sports Tourer, el modelo con el que el STX Concept se emparenta directamente en espíritu, aunque sea un ejercicio de diseño pensado para marcar hacia dónde va la siguiente generación de la marca.
El Vizor más afilado que se ha visto
Lo más llamativo de las primeras fotos es la evolución del propio Opel Vizor, el frontal característico de la marca, que aquí luce más audaz respecto a cualquier versión anterior, con una firma lumínica nueva hecha de lamas verticales inclinadas con mucha precisión. El Opel Blitz iluminado se mantiene en el centro, dentro de lo que la marca llama el Opel Compass.
Las llantas de aleación de tres secciones, con un diseño pensado específicamente para mejorar el flujo de aire, son uno de los primeros detalles que ya se han mostrado, aunque el sistema de propulsión completo todavía no se ha desvelado. Según los organizadores del salón, algunos de estos elementos de diseño podrían terminar llegando a futuros modelos de producción de la marca, no quedarse solo en el concepto.
La aerodinámica, uno de los sellos históricos de Opel en sus turismos, también juega un papel central. Según ha confirmado la organización del propio Salón de París, el STX Concept incorpora un sistema aerodinámico activo, pensado no solo para reducir el consumo, sino también para garantizar estabilidad direccional y placer de conducción a alta velocidad en la Autobahn alemana, donde todavía existen tramos sin límite.
El Fórmula E y el Corsa GSE también estarán en el stand
El STX Concept no va a ser el único protagonista del stand de Opel en París, también debutará el GSE 27FE, el monoplaza GEN4 con el que Opel va a competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula E 2026/27, con más de 800 CV, tracción total permanente, y una potencia de recuperación por frenada regenerativa de hasta 700 kW, mostrado por primera vez con su librea definitiva.
Y el nuevo Corsa GSE, ya disponible para pedidos, hará su debut en exposición, con 207 kW, 281 CV, 345 Nm y chasis deportivo rebajado, y con la misma potencia eléctrica que el Mokka GSE, ganador del Volante de Oro 2025, aunque el Corsa luce ahora algo más robusto según la propia marca.
GSE (Grand Sport Electric), y la etiqueta sustituyó hace apenas unos años a la vieja OPC, Opel Performance Center, que a su vez venía de toda una tradición de modelos GSi, el Manta B GSi, el Kadett E GSi, el Astra F GSi. Es una denominación que Opel lleva reciclando y reinventando desde hace décadas, cada vez con un significado algo distinto según la tecnología del momento.
Tampoco es la primera vez que Opel presenta un concepto eléctrico cargado de nostalgia, ya lo hizo en marzo de 2021 cuando mostró el Manta GSe ElektroMOD, una reinterpretación eléctrica del clásico Manta, que acabó derivando en el propio Astra GSe de producción.
El patrón parece repetirse ahora con el STX, un concepto que mira al pasado de la marca mientras adelanta una tecnología que se espera que termine por llegar a los concesionarios.
En el stand, además, Opel enseñará su gama completa de SUV eléctricos, el Mokka GSE, el Grandland Electric AWD y el Frontera Electric, y recordará que la propia línea GSE para el Astra, anunciada hace poco, estará disponible para pedido a partir de la primavera de 2027, combinable con motor eléctrico, híbrido enchufable, híbrido convencional o incluso combustión tradicional.
Rebecca Reinermann, vicepresidenta de marketing, y Mark Adams, vicepresidente de diseño, acompañarán a Huettl en la presentación del día 12, donde se espera conocer por fin todos los detalles que las imágenes filtradas todavía no han terminado de revelar.
Opel es una de las marcas más importantes de la historia del automóvil, y quiere demostrar que puede seguir siéndolo en esta nueva era de la movilidad eléctrica, y eso también incluye a los vehículos familiares.
