Carlos Sainz ya piensa en el año que viene. Es lo más sensato que puede hacer a estas alturas de la película. El madrileño lleva semanas avisando de que Williams anda probando en pista detalles para 2027. Mientras mira de reojo a un curso que será mejor que el actual, el español se lleva a la boca alguna pequeña alegría a la boca, como la inesperada Q2 de México.
«Tuvimos la oportunidad de entrar en la Q2 y es para estar muy contento, nos hemos encontrado la oportunidad después de haberme estado peleando con el coche en todo el Gran Premio. Hoy por ejemplo nunca he encontrado el ritmo con el coche, ni con el setup de cara a la qualy… nos faltó aun así en la Q1 para optimizar todo pero bueno contentos», expresó el español en el corralito de México.
Sainz partirá decimosexto con un Williams que no está, ni de lejos, para Q2. Gran trabajo del madrileño, que volvió a batir a Alex Albon, tras el problema mecánico que dejó fuera a Fernando Alonso, un posible rival por pasar el corte: «Hemos maximizado la oportunidad gracias a los problemas que han tenido otros en Q1, hoy no iba cómodo con el coche, me costaba meter una vuelta limpia. Nos vamos peleando mucho con el coche, por lo menos se ve desde fuera, ha habido que darlo todo para pasar a la Q2». En la Q2 ya no tuvo opción de competir por nada.
El piloto de Williams ha comentado en varias ocasiones que están probando cosas de cara a 2027 con el monoplaza de este año: «Este finde he ido hacia una dirección algo diferente en cuanto al set up, intentando meter el coche en un equilibrio diferente, tenemos mucho bloqueo delantero con este coche, sufrimos mucho de ahí y cerrar una vuelta limpia aquí es muy complicado, ha sido todo un poco experimento».
Esperar a que pase algo
La temporada de Williams tenía depositadas muchas esperanzas en la mejora aerodinámica de Baku. Unas piezas nuevas que no estuvieron a la altura y que dejaron un sabor agridulce tras ver su rendimiento. Al español le preguntaron en México por un balance de aquella mejora de hace varias carreras: «Honestamente, la mejora de Baku fue tan pequeña, excepto en términos de quitarle peso al coche, que no había mucho que entender. Estamos más centrados en la correlación del coche de este año con el túnel de viento para asegurarnos de cara al año que viene»
¿Cómo será la carrera? ¿Que ve Sainz en un lugar tan impredecible como México? «Por mi lado, tengo gente rápida delante de mí y gente rápida detrás. Creo que no me puedo mover mucho de donde estoy, intentaré hacer lo que pueda, lo mejor posible. No sé si la gente de delante se podrá adelantar, en la qualy he visto que ha habido bastante mezcla de posiciones arriba», comentó. Los puntos serán misión imposible si no pasan cosas y la fiabilidad deja varios motores fuera de combate.
