Cuando menos te lo esperas, los campeones aparecen. Lewis Hamilton emergió de la nada y se llevó una disputadísima pole en el Gran Premio de México. La primera con Ferrari y no pudo parar de sonreír. La igualdad que hay en pista en este escenario con tanta altitud es brutal y se ve en pocos sitios. Por nueve milésimas logró la primera plaza el heptacampeón ante la amenaza de George Russell. Charles Leclerc había sido poleman provisional y saldrá tercero en unos minutos finales vibrantes donde Max Verstappen echó a perder la pole en las últimas curvas por un error. Cinco pilotos terminaron en dos décimas.
La imagen de Adrian Newey negando con la cabeza en el pitwall lo dice todo. Fue el fiel reflejo de la clasificación del equipo Aston Martin en un fin de semana que deslizaba ilusión. Con apenas unos minutos transcurridos en la Q1, la clasificación de Fernando Alonso llegó a su fin de forma repentina. El asturiano había sido de los primeros en salir a pista y pudo cerrar una vuelta para registrar tiempo.
Un notable 1:18:908 que va en línea con las buenas sensaciones del AMR26 este fin de semana. Tras esa vuelta, el equipo le pidió que detuviera el coche con premura. Mucha premura. Ni le dejaron volver a boxes cuando estaba a pocos metros, en la zona del Foro Sol. Ahí se vio obligado Alonso a detener su monoplaza con muchos gestos de cabreo: golpeando el volante y lanzándolo contra el morro del coche.
Máxima frustración en un fin de semana donde el Aston Martin se estaba mostrando mucho más fuerte de lo esperado. Su tiempo no le valió para pasar a pesar de ser sólido. La mejora de pista fue fuerte y el asturiano saldrá desde la decimoctava plaza. Detrás del asturiano, también eliminados, quedaron los Cadillac, su compañero Lance Stroll y el debutante Ryo Hirakawa. También cayó Alex Albon, a una décima de su compañero.
Por fortuna, Carlos Sainz sí pudo avanzar a la Q2. Lo hizo con algo de suspense y completó la hazaña que supone pasar el corte en México con un Williams que no funcionaba. Poco pudo hacer en la Q2, un territorio en el que el madrileño ya no tenía nada que hacer. Sainz saldrá decimosexto pues no pudo presentar oposición. A Lewis Hamilton le costó mucho tiempo cerrar una vuelta decente para salir del pozo pero terminó metiéndose arriba en la tabla de tiempos para salvarse y no sufrió.
La sorpresa de la Q2 fue Oscar Piastri, terrible decimotercero. El australiano se la pegó y se cayó con todo el equipo, a cuatro décimas de Pierre Gasly, décimo clasificado y marcando el tiempo de corte. Junto a Piastri, cayeron eliminados Franco Colapinto, Olie Bearman y los Audi de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg. Y llegó el momento de la Q3 y la lucha por la pole en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
En el primer intento de la Q3, Charles Leclerc voló. Solo Max Verstappen se le acercó, por 45 milésimas, al tiempazo del monegasco: un impresionante 1:16:647. Tras el neerlandés, Lando Norris se colocó tercero momentáneo y Lewis Hamilton se quedó a cuatro décimas de su compañero Leclerc. Lejísimos. Gasly, sexto provisional, dividió a los Mercedes con mucho mérito. Y llegó el último intento.
Russell lo dio todo y le arrebató al monegasco la pole provisional. Hamilton, poco después, se la birló por nueve milésimas y se puso primero. Tenía que resarcirse de su flojo primer intento. Verstappen era el último en cerrar y pintó de morado el primer sector. Era la amenaza para Hamilton pero cometió un error en la curva trece, bloqueó y perdió un tiempo valioso. Llegó con las gomas sobrecalentadas y abortó su vuelta para terminar cuarto al final.
