Kia asesta un nuevo golpe sobre la mesa, una declaración de intenciones hacia la competencia, dejando el Stonic de acceso en acabado Concept en 19.838 euros. Este SUV urbano de 4,1 metros de largo cuenta con un motor 1.0 T-GDi de 100 CV, pantalla central de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, cámara trasera, sensores delanteros y traseros, frenada de emergencia con detección de peatones y siete años o 150.000 km de garantía.
Kia, poco a poco, y con ofertas de por medio, se va acercando, y mucho, a los precios de los coches chinos, algo que parecía impensable hace unos meses, pero que demuestra que se puede competir con ellos en el precio, aunque quizá las prestaciones de estos últimos sigan siendo algo más elevadas.
Kia Stonic y la rebaja
El Stonic ha recibido su segunda puesta al día, presentada en septiembre de 2025, y la gama se reparte en tres acabados, Concept, Drive y GT-line, con dos mecánicas: el 1.0 T-GDi de 100 CV y el mismo 1.0 con un sistema microhíbrido de 48 voltios, de 115 CV. La versión de acceso, la Concept de 100 CV, se anuncia en 19.838 euros, y según la ficha que se mire, el descuento es de 3.731 euros sobre una tarifa de 23.569, o de 4.372 sobre una de 24.210, es decir, entre el 16% y el 18%.
Con esos precios de oferta, el 1.0 microhíbrido de 115 CV en Concept cuesta 20.982 euros, 1.144 más, y le da 15 CV más y la etiqueta ECO, y el Drive de 100 CV, 21.070. El tope de gama, el GT-line de 115 CV con cambio automático de doble embrague, llega a 25.646, con una tarifa de 30.810.
Características, motor y potencia
El Stonic mide entre 4,10 y 4,14 metros, comparte plataforma con el Kia Rio y tiene un maletero de 352 litros, que llega a 1.155 con los asientos abatidos, un volumen justo para su categoría. Es un SUV pequeño, de los que se compran sobre todo para moverse por la ciudad, con una altura de asientos elevada y facilidad de aparcamiento.
El motor es un 1.0 T-GDi de tres cilindros, 100 CV y 172 Nm, con cambio manual de seis marchas y tracción delantera, que acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y llega a 179 km/h. Homologa 5,7 l/100 km y 128 g/km de CO2, con etiqueta C. No es un coche rápido, pero el par de 172 Nm desde unas 1.500 rpm le da la soltura que se espera en la ciudad, y es de los pocos turbo de tres cilindros que han demostrado ser duraderos, según la marca.
Equipamiento completo
El Concept, el acabado de acceso, no es un coche que esté nada corteo de equipamiento, todo lo contrario, ofrece llantas de aleación de 16 pulgadas, luces diurnas LED, barras de techo, retrovisores eléctricos y calefactables, un cuadro de instrumentos con una pantalla de 4,2 pulgadas, una pantalla táctil de 12,3 con Android Auto, Apple CarPlay y radio digital, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, tapicería de tela, reposabrazos central delantero, volante multifunción, control de crucero con limitador, sensores delanteros y traseros y cámara trasera.
En cuanto a seguridad seguridad lleva detección de fatiga, mantenimiento de carril, asistente de arranque en pendiente, reconocimiento de límites de velocidad, frenada de emergencia con detección de peatones, control de presión de los neumáticos y llamada de emergencia e-Call, un paquete completo que el Stonic, a diferencia de varios SUV chinos más baratos, no necesita recortar. Quedan fuera los faros LED, que en el Concept son halógenos, y el climatizador automático.
Frente a los chinos
Los precios de Kia se asemejan cada día más a los de los vehículos chinos. Por ejemplo, el Jaecoo 5 Pure de 147 CV cuesta 19.990 euros, 152 euros más que el Stonic, eso sí, teniendo en cuenta diferentes promociones. El EVO 5 ofrece 127 CV y tiene un precio de salida de 14.900 euros financiado, mientras que el MG ZS de gasolina de 116 CV tiene un precio de salida de 14.990 euros, 4.900 euros menos de lo que cuesta este Kia, pero ofrece mucha menos garantía, y la red posventa, en la mayoría de los casos, está muy alejada de la marca coreana.
Porque el Kia Stonic ofrece especialmente eso, una garantía inigualable por parte de muchas marcas, con siete años de garantía o 150.000 km, que pasa de propietario a propietario mientras no se cumpla alguna de estas dos condiciones, aumentando así el valor de una posible reventa. Además, Kia se ha ganado una reputación gracias a la fiabilidad de sus vehículos que, simplemente, es algo que solo se puede lograr con tantos años en el mercado.
Quienes estén pensando en comprar un coche pequeño, no se quieran gastar mucho dinero y no se quieran llevar sustos ni sobresaltos, desde luego que el Stonic de Kia es una de las mejores opciones que ofrece el mercado actual, porque con esta oferta, poder acceder a un coche de una marca tan fiable, por menos de 20.000 euros, es algo que no se puede pasar por alto.
