Franco Colapinto afrontó este sábado una clasificación atípica en el circuito de Sepang, donde la Fórmula 1 disputa el Gran Premio de Bahréin tras el traslado de la cita original.
El argentino, que llega a Malasia arrastrando una sanción de cinco posiciones en la parrilla por el choque con Pierre Gasly y Lando Norris en Bakú, reconoció que la sesión se sintió extraña desde el planteamiento.
«Fue un poco raro. En general, era la primera vez que hacíamos este tipo de preparación de cara a la carrera, así que fue más para saber qué hacer de cara a mañana que para buscar el resultado en sí».
Una clasificación para Colapinto pensada más en la carrera que en el sábado
Colapinto explicó que el enfoque de Alpine durante la sesión estuvo más orientado a reunir información para el domingo que a pelear por la mejor posición posible.
«Fue un poco difícil preparar la clasificación pensando en la carrera, y la carrera aquí es difícil, tenemos muchas vueltas, así que se siente un poco raro en este momento. Pero hay que intentarlo», señaló el argentino. El piloto se mostró cauto a la hora de valorar sus opciones para el domingo, aunque no descartó algún movimiento en las primeras vueltas: «Empezando desde atrás, creo que tendremos algunas oportunidades, y alguna ocasión para hacer algún adelantamiento. La carrera tiene que ser fuerte incluso en ese tramo inicial».
El deslizamiento de los neumáticos, la gran incógnita para el domingo
Uno de los puntos en los que más se detuvo Colapinto fue en la degradación de neumáticos, un factor que en Sepang se agrava especialmente cuando un coche circula detrás de otro. «Es un poco difícil, porque aquí, cuando patinas un poco más, se deslizan más las ruedas, y eso acelera mucho la degradación», explicó.
«Como voy a estar siguiendo a otros coches, va a ser complicado para los neumáticos y para la carrera en general. Es lo único que no hemos podido practicar, y no sabemos cuánto nos va a afectar. Veremos cómo va mañana», añadió, consciente de que esa variable puede pesar más que cualquier ajuste de reglaje.
Colapinto, pendiente del trabajo en equipo con Gasly
El argentino también se refirió a la colaboración con su compañero dentro del box durante la Q2, en un fin de semana en el que la gestión entre ambos coches de Alpine cobraba especial importancia tras lo ocurrido en Azerbaiyán.
«Intentamos ayudar a Pierre en la Q2. Por suerte lo necesitaba de verdad, así que estuvimos bien organizados y fue un poco menos estresante para el equipo, sin necesidad de ningún roce ni nada parecido», relató. Colapinto valoró positivamente cómo se gestionó esa parte de la sesión: «Creo que todo se manejó muy bien y competimos de forma correcta».
Lo que espera Colapinto del Gran Premio de Bahréin en Sepang
De cara a la carrera, el piloto de Alpine evitó hacer pronósticos cerrados sobre cómo evolucionará el ritmo de los coches. «Es difícil de decir, creo que se verá en el momento. Al principio pueden parecer similares, pero el día de la clasificación y el de la carrera suelen ser distintos. Hay muchas variables de por medio», comentó.
Colapinto también hizo balance de cómo se sintió el coche durante el fin de semana, con sensaciones distintas entre los libres y la propia clasificación: «El coche se sintió fuerte en los libres, en la clasificación se sintió un poco peor, pero en cualquier caso hicimos algunos cambios y no tuvimos problemas, así que creo que debería ser mejor para el equipo de cara a la carrera», explicó el de Pilar este sábado.
