Monza (Italia).- La Fórmula 1 es un deporte de números, ingenieros, escrito y, muchas veces, guionizado. Pero a veces, la vida te sorprende. Monza es un lugar especial donde ocurren cosas mágicas en ocasiones, como la pole de Pierre Gasly que nadie esperaba en el paddock. Uno de los momentos de la temporada en la Fórmula 1 para desatar la locura en el garaje de Alpine. Estas cosas tienen los rebufos en el Templo de la velocidad.
Max Verstappen se bajó del coche a falta de siete minutos para que terminara la Q1. Muy claro lo vio Red Bull con ese tiempo de 1:22:6 calcado al más rápido, el de Pierre Gasly. Fueron los más veloces en el primer tramo de la clasificación, donde solo George Russell se atrevió con el neumático medio. Los Alpine también sorprendieron con su dominio pues Franco Colapinto pasó el corte en la cuarta plaza.
Un espejismo y posición irreal para ambos. Carlos Sainz también pasó el corte pero con más apuros con un Williams que lleva sufriendo todo el fin de semana. Monza fue menos infierno porque, tal vez por sorpresa, se coló en una Q2 en la que no estaba invitado. Su compañero le regaló un rebufo que el madrileño aprovechó para pasar de la Q1.
No tuvo tanta suerte ni tanto motor Fernando Alonso, lastrado por el motor Honda. El asturiano se bajó del coche antes de hora porque se vio sin opciones, a dos segundos y medio del mejor tiempo. Terminó muy cabreado dentro del coche, hasta pataleando, y partirá desde la penúltima posición, delante de su compañero. Los eliminados en Q1 fueron: Yuki Tsunoda, Alex Albon, Valtteri Bottas, Checo Pérez, Fernando Alonso y Lance Stroll.
Los Alpine siguieron siendo cohetes en el segundo tramo de la clasificación. Fueron tan rápido hasta el punto de que Colapinto fue en el primer sector más rápido que Verstappen. Pasaron sin despeinarse mientras el neerlandés le daba un gran rebufo de oro a Lawson pero no valió. Además, el neozelandés penalizará y saldrá desde atrás.
Los Ferrari marchaban por la calle de boxes bien pegaditos para que ningún coche se les interpusiera en el juego de los rebufos. Al final, se lo dio Leclerc a Hamilton pero casi les sale mal la jugada. A punto estuvo de salirles rana a los locales pues el monegasco pasó el corte por los pelos, noveno. El británico se vio fuera y fue décimo: no cayó por apenas una milésima de Gabriel Bortoleto, que estuvo a punto de echarle. Es decir, apenas a unos milímetros del desastre.
Hamilton no se quedó en Q2, undécimo, de milagro. Detrás del brasileño, Oliver Bearman, Nico Hulkenberg, Liam Lawson, Carlos Sainz y Esteban Ocon, que no lleva el motor nuevo y mejorado este fin de semana, cayeron eliminados. Los Ferrari, junto a los Alpine, los McLaren, los Mercedes, Verstappen y Lindblad se disputaron el top diez.
Los cinco primeros clasificados terminaron el primer intento en Q3 en una décima y media. La igualdad de Monza y los rebufos en un circuito no muy largo. Russell estaba en pole provisional, seguido de Piastri, gracias al rebufo que le dio Antonelli, que saldrá desde el fondo de la parrilla. Gasly volvió a sorprender con un vueltón y se colocó tercero provisional. Impresionante los Alpine en Italia.
La última vuelta en el Templo de la velocidad es una bendita locura. Nadie quiere salir el primero porque le van a coger el rebufo y beneficiarse. Pero hay que salir a pista en algún momento para hacer tu vuelta. Siempre se queda algún rezagado que arriesga y se queda sin poder abrir vuelta. Piastri se fue largo en la uno y dejó a Norris con las ganas de rebufo, solo ante el peligro. Por eso fue séptimo.
Russell era el favorito para la pole y la tuvo por unos instantes cuando se puso en rojo el semáforo. Sin embargo, Monza te regala momentos únicos e inigualables porque es un lugar diferente. Colapinto regaló un rebufo mágico a Gasly, que hizo la vuelta de su vida y reventó el cronómetro para llevarse una pole para la historia. Un Alpine saldrá primero, por sesenta milésimas delante de Russell. Locura en el garaje del francés y delirio absoluto en el equipo. Magistral e inesperada vuelta de Gasly, uno de los momentos del año.
