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29 Comentarios
  1. Samuel Muriel 5 diciembre, 2017 a las 9:48

    Jero Lys mira

  2. Jose RD 5 diciembre, 2017 a las 10:18

    El único y grave problema es el par motor

  3. Enrique Olmedo Cruz 5 diciembre, 2017 a las 10:34

    El turbo se les pasó de montarlo !!! Para que tenga éxito ‍♂️‍♂️

  4. Jhon Santos 5 diciembre, 2017 a las 10:37

    Hombre…lo inmejorable….

    Una estética brutal,pero un motor 2l atmosférico,que se antoja perezoso y al que le falta tirón,un coche tremendamente subvirador en seco(por lo que he podido probar) y con una zaga muy nerviosa en mojado…lo que le hace un coche «difícil» a nivel usuario…
    El Kit para turbarlo,es la mejor inversión que se puede hacer…o si vas a comprarlo nuevo,plantearte la adquisición de segunda mano de un S2000 (si te gusta la potencia) o incluso un MX5 si te gusta la diversión…

    • Kini León 5 diciembre, 2017 a las 10:49

      El 370Z también mola! Jejejej

    • Jhon Santos 5 diciembre, 2017 a las 10:51

      Kini León cierto pero ya pegamos el salto a un 2.5l que viene muy bien equipado,tiene una respuesta brutal (pero si somos un poco de mirar la cartera),el seguro se dispara,el impuesto de circulación se dispara…
      Pero si,no deja de ser otra opción muy interesante…

    • Kini León 5 diciembre, 2017 a las 11:05

      Ya, jejejej. Yo lo decía por el precio

  5. Nico Buttera 5 diciembre, 2017 a las 11:06

    Inmejorable? Hola soy el turbo… lo que le falta a ese coche…

  6. Adri Mann 5 diciembre, 2017 a las 11:17

    Nescafe y descafeinado…

    • Kike Pons Bayon 5 diciembre, 2017 a las 17:13

      Y de sobre

    • Kike Pons Bayon 5 diciembre, 2017 a las 17:13

      Con leche de soja

    • Kike Pons Bayon 5 diciembre, 2017 a las 17:13

      Y sacarina

  7. Raúl Asensio Martín 5 diciembre, 2017 a las 12:29

    Harry Callahan

  8. Jesus Aguado Jiménez 5 diciembre, 2017 a las 12:29

    Una pena que se basen en pequeñeces para subir el.precio de adquisición y equipararlo a los gti’s europeos y no compense su venta , donde ha quedado eso de deportivo asumible? En cuanto a los seguidores del turbo les digo que toyota tiene motores de sobra atmosféricos que te hacen desdeñar la inclusión de un turbo, la concepción de un vehículo clásico deportivo traído a la nueva era por ello no montan turbo ,aunque ahora subaru va por otro camino con el brz sti

  9. Israel Suárez Castillo 5 diciembre, 2017 a las 12:33

    Inmejorable, en serio?

  10. Lucas Domínguez 5 diciembre, 2017 a las 15:10

    Hola soy el GT86 , que quereis correr mas pero ser menos fiable y que mi bonito sonido se pierda gracias a un turbito? vale pues propondré que me lo pongan ya para que mi fiabilidad y mi «sonido bonito» salga comoelculo y todos tan contentos !
    🙂

    • Jhon Santos 5 diciembre, 2017 a las 16:05

      Has tenido o probado uno??O eres un fanboy que se corre con solo verlo,pero no sabe ni donde esta el embrague?

    • Lucas Domínguez 5 diciembre, 2017 a las 16:06

      Tengo un familiar que tiene uno, se donde está el embrague, y tu sabes donde está la educación?
      🙂

    • Lucas Domínguez 5 diciembre, 2017 a las 16:10

      Jaja me llama fanboy un tio que tiene de foto de perfil a Toreto de To Fast to Furious…que bueno.
      xD

    • Jon Ruiz 5 diciembre, 2017 a las 17:44

      Hola nos llamamos supra,skyline gtr r32 r33,r34 y r35,tenemos turbito y sonamos mejor que tú gt86 ?,que tiene que ver el turbo tío para que suene peor?ni que cortase a 10.000rpm ese coche

    • Lucas Domínguez 5 diciembre, 2017 a las 21:11

      Jon Ruiz un skyline gtr no es un coche que cueste 25000€ cuando lo compras nuevo pero un gt86 «SÍ».
      Logicamente el turbo de un R33 ,R32 (o el que sea no va a ser el mismo turbo que emplean en un peugeot 308 1.2i (coches de calle)…
      A eso me referia.

    • Jhon Santos 6 diciembre, 2017 a las 14:59

      Lucas Domínguez veo que eres el fanboy de tu cuñado,el que tiene un GT86 y esta to ciclao….
      Que tenga una foto de perfil abrazando a su hermana y no conduciendo un coche,debería darte alguna pista,aunque no espero mucho de ti…
      Educación,si claro,fui a la escuela publica!!Te he faltado al respeto en algún momento???

    • Jhon Santos 6 diciembre, 2017 a las 15:02

      Lucas Domínguez el turbo que monta un VAG 2.0 TFSI tampoco es el mismo que monta el 1.2 TSI créeme que soy mecánico…y evidentemente un HKS de altas prestaciones no te viene en ningun coche de serie ?

  11. Iván de la Cruz 5 diciembre, 2017 a las 16:00

    Soso

  12. Ezio DiPork 5 diciembre, 2017 a las 19:33

    Inmejorable? Y el turbo para cuando?

  13. Cristian De Cos Tao 5 diciembre, 2017 a las 21:07

    por que pedis la mayoria un turbo?….hay motores turbo que son una delicia….pero en mi humilde opinion….motor atmosferico sencillo y fiable….bien cuidado no parte en la vida….no como esas mierdas downsizing turbo….mas apretaos que las tuercas de un submarino….

    • Thomas Hammond 5 diciembre, 2017 a las 22:35

      La mayoría hablan sin saber y encima ni lo han probado ni conocen la esencia basado en el antiguo 2000GT de Toyota, ni la fiabilidad que tiene, ni la auténtica proeza que es un puto motor Bóxer con momentos de inercia perfectos, por no hablar del chasis súper ágil.
      Claro que no tiene 350cv ni falta que le hace, es otro concepto, similar al Miata.
      Yo lo he llevado y hablo desde el conocimiento.

    • Jhon Santos 6 diciembre, 2017 a las 15:05

      Thomas Hammond pues yo lo he llevado y nada que ver con lo que tu afirmas…
      Motor boxer firmado por subaru,insuficiente para convertirlo en un coche divertido…y suficientes para convertirlo en un coche peligroso en manos inexpertas…
      Cuando pedimos un turbo,lo pedimos,porque le falta patada,le falta par y webos en definitiva!!!
      Hay motores atmosfericos que son una delicia…este NO.

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