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Mejorando lo inmejorable: El Toyota GT86 aún más deportivo de cara a 2018

En estos días Toyota comienza la comercialización en España de la remozada gama GT86 2018. Estrena pequeños cambios en su exterior para conseguir una imagen más deportiva y novedades en el chasis para incrementar su estabilidad, al tiempo que aumenta el equipamiento disponible.

Ahora de serie en todas las versiones encontraremos unas pinzas de color rojo con logo Brembo en blanco, de cuatro pistones en el eje delantero y dos pistones en el eje trasero, pastillas específicas y discos de medidas 326 x 40 mm delante y 316 x 40 mm detrás. Todo ello también llega asociado a unas nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño multirradio y neumáticos de medidas 215/45 R17.

Estas sutiles novedades se unen a las que ya vimos a principios de este año en el capó, las ópticas principales y los pilotos traseros, así como en el alerón posterior que ahora está fabricado en aluminio, el diseño de las llantas de aleación y los paragolpes. En el interior luce un volante multifunción de menor tamaño y forrado en piel, paneles de las puertas actualizados, botones y mandos para diversos elementos de nuevo diseño y se introduce una instrumentación con pantalla LCD de 4,2 pulgadas a color.

También dicen los responsables del modelo que se han modificado las leyes de funcionamiento de los controles electrónicos y se añadió un nuevo modo “Track” que reduce al mínimo la actuación de los controles de tracción y estabilidad. Desde la nueva pantalla de la instrumentación es posible ver la información sobre las fuerzas G, curva de par y potencia, etc.

La suspensión también fue objeto de revisión para aumentar el confort sin que el comportamiento dinámico resulte penalizado. Otros cambios son el mayor número de puntos de soldadura en los pasos de rueda posteriores y soportes traseros de mayor grosor.

La mecánica empleada en los GT86 no ha recibido cambios. Se trata del 2.0 Bóxer con 200 CV que puede solicitarse con cambio manual de seis velocidades o bien con la caja automática con el mismo número de relaciones. Común en ambos es el sistema de propulsión posterior.

Entre las novedades de equipamiento hay que mencionar el asistente al arranque en cuestas, luces de aviso de frenada de emergencia automáticas, y el sistema de info-entretenimiento Toyota Touch 2 con la última evolución, incluyendo pantalla táctil de 6,1 pulgadas y si se desea, navegación integrada.

Los precios recomendados para el mercado español son:

  • GT86 MY2018 200 CV: 34.490 €
  • GT86 MY2017 200 CV AT: 36.490 €

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