Nueva semana y nueva tanda de llamadas a revisión anunciadas por la Comisión Europea y trasladadas a los diferentes mercados donde han sido comercializados los vehículos que se anuncian hoy.
Como puedes ver, mientras que la semana pasada la cosa iba de comerciales, en esta ocasión hay una generosa acumulación de fabricantes y modelos. La economía de escala y el hecho de que muchos fabricantes y marcas comparten componentes hacen que las llamadas a revisión sean extensas.
Marca: Peugeot
Nombre: 508
Código de recuperación de la empresa: JXF
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 1 de noviembre de 2018 y el 13 de diciembre de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los latiguillos de freno del eje trasero pueden resultar dañadas al entrar en contacto con las llantas. Esto puede provocar fugas de líquido de frenos, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Nissan
Nombre: NV300
Código de recuperación de la empresa: PN9B6
Fechas de producción: Del 29 de marzo de 2019 al 6 de junio de 2019
Tipo de riesgo: Lesiones
El perno de la palanca del freno de estacionamiento puede romperse. Esto puede dar lugar a un desplazamiento involuntario del vehículo, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Volkswagen
Nombre: Amarok
Código de recuperación de la empresa: 66L9, 66M1
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 1 de agosto de 2016 y el 1 de junio de 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
El cable de cabrestante que se utiliza para fijar la rueda de repuesto bajo el vehículo y la correa adicional instalada como dispositivo de seguridad secundario pueden romperse. Esto puede provocar que la rueda de repuesto caiga en la carretera, lo que supone un riesgo para el tráfico.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase C, CLS, Clase E, GLC y Clase S
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 5 de marzo de 2018 y el 18 de marzo de 2020.
Tipo de riesgo: Incendio, Lesiones
Debido a la falta de documentación, no se ha confirmado que las conexiones de los tubos de alimentación y circulación de aceite del turbocompresor se hayan efectuado correctamente durante el proceso de montaje. En el caso de una conexión suela puede producirse una fuga de aceite. Las fugas de aceite podrían entrar en contacto con componentes calientes, aumentando el riesgo de incendio.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase A, Clase B, CLA, GLA y GLB
A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB
Código de recuperación de la empresa: 0993022
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 17 de agosto de 2019 y el 6 de julio de 2020.
Tipo de riesgo: Incendio
Por errores de montaje el tubo de alimentación de aceite del turbocompresor puede sufrir fugas. Como consecuencia de ello, el aceite del motor podría escapar derramándose sobre la carretera y sobre zonas calientes, aumentando el riesgo de accidente e incendio.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: GLE y GLS
Código de recuperación de la empresa: 6790001
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 17 de noviembre de 2018 y el 22 de febrero de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
El parabrisas puede estar instalado incorrectamente. En este caso, el airbag de pasajero no podría ser soportado por el parabrisas tal como estaba previsto. Como consecuencia de ello, el efecto de sujeción podría verse afectado, aumentando el riesgo de lesiones para el pasajero.
Marca: Volkswagen
Nombre: Tiguan Allspace
Código de recuperación de la empresa: 72K8
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 26 de junio y el 15 de julio de 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
Debido a un error de fabricación, el mecanismo de ajuste del bastidor del respaldo del asiento delantero puede ser defectuoso o estar soldado incorrectamente. Como consecuencia de ello, la estabilidad del respaldo y su efecto de retención en caso de colisión por alcance pueden verse alterados, aumentando el riesgo de lesión.
Marca: Audi
Nombre: Q5
Código de recuperación de la empresa: 72L1
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 26 de junio y el 15 de julio de 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
Debido a un error de fabricación, el mecanismo de ajuste del bastidor del respaldo del asiento delantero puede ser defectuoso o estar soldado incorrectamente. Como consecuencia de ello, la estabilidad del respaldo y su efecto de retención en caso de colisión por alcance pueden verse alterados, aumentando el riesgo de lesión.
Marca: Renault
Nombre: Master
Código de recuperación de la empresa: 0PPR
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 27 de febrero y el 7 de noviembre de 2019.
Tipo de riesgo: Incendio, Lesiones
La conexión a tierra del enchufe del remolque es insuficiente. Esto puede dar lugar a un fallo de los dispositivos de alumbrado del remolque y a un mayor riesgo de incendio.
Marca: BMW
Nombre: Serie 2, 3, 5, 7 y X1, X2, X3 y X5
Código de recuperación de la empresa: 0061540500, 0061560500
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 19 de marzo y el 6 de agosto de 2020.
Tipo de riesgo: Incendio
Podría producirse un cortocircuito en la batería de alta tensión. Esto puede desencadenar una reacción en cadena en la batería, aumentando el riesgo de incendio.
Marca: MINI
Nombre: Countryman
Código de recuperación de la empresa: 0061530500, 0061550500
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 4 de junio y el 16 de julio de 2020.
Tipo de riesgo: Incendio
Podría producirse un cortocircuito en la batería de alta tensión. Esto puede desencadenar una reacción en cadena en la batería, aumentando el riesgo de incendio.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase X
Código de recuperación de la empresa: VS4SIKIND (7290253)
Fechas de producción: Entre el 28 de septiembre de 2015 y el 14 de marzo de 2018
Tipo de riesgo: Lesiones
El cierre de seguridad para niños de las puertas traseras podría dejar de funcionar por lo que las puertas traseras podrían abrirse desde el interior.