Renault ha presentado hace unas hora el Forefront Concept, una plataforma eléctrica y manejada a distancia pensada para entrar donde resulta demasiado peligroso enviar a una persona. En definitiva podríamos decir que estamos hablando de un dron terrestre no tripulado enfocado a áreas industriales complejas, un área que según la marca gala ganará mucho peso en los próximos años, tanto en el ámbito militar como en el civil.
De momento es un concepto, no un producto a la venta. Pero a grandes rasgos es una máquina modular, capaz de moverse por terrenos complicados y, sobre todo, de fabricarse rápido y a un coste contenido.
Silencioso, eléctrico y con 400 kilómetros de autonomía como objetivo
Las cifras dan una idea de lo que persiguen sus creadores. La plataforma aspira a recorrer alrededor de 400 kilómetros, una distancia que podría alargarse con un extensor de autonomía, y a cargar hasta una tonelada. Ambos datos son objetivos, no resultados ya alcanzados.
Bajo la carrocería hay dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y, además, dirección en las cuatro ruedas. Esa combinación busca darle una gran movilidad y mucha capacidad fuera del asfalto y en cualquier tipo de terreno.
En el plano militar, las dos empresas lo imaginan transportando suministros, realizando tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), combatiendo drones, prestando apoyo de fuego o participando en evacuaciones.
También tiene sitio lejos del campo de batalla. Sus aplicaciones civiles pasan por la protección civil, la logística y las intervenciones en entornos de trabajo peligrosos o de difícil acceso.
La prueba de fuego llegará con las fuerzas armadas francesas
Forefront Concept se ha desarrollado con las aportaciones de las fuerzas armadas francesas, y en las próximas semanas participará en varios ejercicios y ensayos.
De esas pruebas saldrán los comentarios que servirán para pulir el concepto. A los militares, por su parte, les ayudarán a reflexionar sobre cómo cambian los escenarios de operaciones y qué capacidades robóticas van a necesitar así que después de esta prueba de fuego veremos cómo procede Renault y su nuevo socio.
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