«Tettonero» puede traducirse del italiano como «Techo negro». Y es que este es precisamente uno de los elementos característicos de los modelos de Lamborghini con este apellido. Primero fue el Urus y ahora es el Temerario el deportivo que presume de una personalización exclusiva y limitada. Todo gracias al Centro Stile de Lamborghini de la firma de Sant’Agata Bolognese.
Lamborghini Temerario: Un diseño exclusivo con el «Tetto Nero»
La clave en la estética de este nuevo Tettonero es el contraste entre el techo y la carrocería. La zona superior queda teñida de negro mientras que el resto del superdeportivo italiano puede lucir uno de los cinco exclusivos tonos exteriores: Giallo Initi (en las fotos), Arancio Xanto, Blu Cepheus, Verde Scandal y Viola Pasifae.
Y no solo el techo. Otras piezas juegan con el contraste en la carrocería del Temerario Tettonero. Por ejemplo, el splitter delantero, el difusor trasero o el propio emblema de Lamborghini se visten de negro para la ocasión. Aún hay más: el contorno del motor o los detalles (opcionales) en el capó y el parachoques delantero.
Terminan esta decoración «Tettonero» de Lamborghini los retrovisores laterales, también de color negro, la parte posterior de la zaga y las llantas. Estas últimas, de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás.
El Lamborghini Temerario Tettonero: Interior con el «Nero» como color predominante
Por dentro, el Lamborghini Temerario Tettonero Capsule combina una tapicería en Nero Ade con costuras en color contraste. Los asientos presentan un patrón hexagonal y suman detalles exclusivos.
Entre ellos: el logotipo de Lamborghini bordado en cada reposacabezas, la inscripción Tettonero en los paneles de las puertas y una silueta bicolor bordada del diseño trasero en el panel frontal con costuras del mismo color.
Para que quede claro que estás al volante de una versión limitada, una placa conmemorativa en material «Matt Carbon» (es fibra de carbono en acabado mate) identifica cada vehículo de la serie limitada. En total 499 unidades.
Motor V8 y sistema híbrido con etiqueta ECO… y 920 CV
El sistema de propulsión del Lamborghini Temerario Tettonero Capsule mantiene el bloque de combustión V8 biturbo y los motores eléctricos. Gracias a ellos no solo puede lucir la etiqueta ECO (sí, en serio), además, rinde una potencia combinada de 920 CV. Por cierto, que su sistema híbrido no te engañe: pasa de 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 343 km/h.
Según Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Lamborghini: «(El Tettonero) Es una muestra de la experiencia de Lamborghini en la creación de configuraciones altamente distintivas y exclusivas, donde el color, los materiales y los detalles de diseño se combinan para ofrecer a cada cliente algo verdaderamente especial y personal en una edición limitada.»
Ediciones limitadas de Lamborghini: ¿especulación o inversión?
Y es que esta idea de Lamborghini de crear ediciones especiales manteniendo el motor intacto no es nueva. Hace apenas un lustro, el Lamborghini Huracán EVO Fluo Capsule se presentaba como una variante con colores «neón» que mantenía el mismo propulsor sin mejoras. También el Lamborghini Aventador Miura Homage, del que sólo se hicieron 50 unidades en todo el mundo, lucía una combinación arriesgada, pero exclusiva.
Hay quien, más allá de la potencia, las prestaciones o el lujo, ve en estas ediciones una inversión clave para el futuro. No obstante, desde Autonoción no nos atrevemos a animarte a hacerle hueco en tu garaje sin mirar, a menos que te hayas enamorado perdidamente del Tettonero. A tener en cuenta además que la versión «convencional» del Temerario puede costar más de 350.000 euros.
Y es que Lamborghini no ha confirmado cuál es su precio oficial. Sí sabemos cuántas unidades habrá gracias a las imágenes oficiales: 499 en total. Un último consejo: cuidado con obviar la última sílaba de «Tettonero», en tal caso cualquier italiano te va a mandar a lavarte la boca con jabón. De nada.
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