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Un V8 biturbo de 4.0 litros con etiqueta ECO y 800 CV: El último SUV de Lamborghini es pura adrenalina aunque tenga un nombre que en España no suena nada bien

Un V8 biturbo de 4.0 litros con etiqueta ECO y 800 CV: El último SUV de Lamborghini es pura adrenalina aunque tenga un nombre que en España no suena nada bien

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Por: Luis Reyes

Publicado: 24.04.2026 14:13

Durante la Milan Design Week, Lamborghini ha presentado una de sus creaciones más exclusivas hasta la fecha. El Urus SE “Tettonero” Capsule llega como una edición limitada a solo 630 unidades, elevando el concepto de Super SUV a un nuevo nivel de personalización.

Una edición que celebra la individualidad extrema

Este no es un Urus más. Se trata de una colección cápsula pensada para quienes buscan algo verdaderamente único. Presentado en dos versiones de lanzamiento –Viola Pasifae y Verde Mercurius–, el modelo combina un diseño impactante con un sistema de propulsión híbrido de 800 CV.

Lo que realmente distingue a este “Tettonero” Capsule es su enfoque en la personalización. Lamborghini ha creado la gama más amplia de combinaciones de color jamás vista en una serie limitada de la marca, superando las 70 configuraciones posibles.

Colores que cuentan historias

El Centro Stile de Lamborghini, junto con el equipo Ad Personam, ha desarrollado seis nuevos tonos de carrocería que debutan en el Urus: Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto, Viola Pasifae, Giallo Tenerife y Verde Mercurius. Cada uno puede combinarse con el elegante Nero Shiny que cubre la parte superior de la carrocería, el techo, los montantes, el perfil del alerón trasero y las salidas de escape, creando un contraste muy sofisticado.

Pero ahí no acaba la historia. Otros seis colores exclusivos –Arancio Borealis, Bianco Monocerus, Giallo Auge, Grigio Nimbus, Rosso Mars y Verde Mantis– amplían aún más las posibilidades. Además, los clientes pueden elegir entre seis colores para las pinzas de freno, llantas de 21, 22 o 23 pulgadas y, como guiño especial, el logo “63” grabado en la parte inferior de las puertas delanteras, recordando el año de fundación de la marca.

Detalles que marcan la diferencia

Los amantes de los acabados encontrarán en el Urus SE “Tettonero” Capsule un paraíso de fibra de carbono. El difusor trasero, las carcasas de los espejos y el splitter delantero pueden llevar este material ligero y deportivo. En el interior, la fibra de carbono también destaca el salpicadero del lado del pasajero donde se luce el logotipo serigrafiado del vehículo, y una placa conmemorativa que celebra el décimo aniversario del estudio Ad Personam.

El color base del habitáculo es el elegante Nero Ade, que se puede combinar con seis tonos de contraste y hasta doce colores adicionales para asientos, reposacabezas y bordados. Cuero Dinamica y microfibra Corsa-Tex completan un interior.

El poder de un V8 híbrido

Bajo el capó late un V8 biturbo de 4.0 litros unido a un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes y una batería de 25,9 kWh. Este conjunto entrega 800 CV y un par máximo de 950 Nm, permitiendo al Urus SE “Tettonero” Capsule acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, alcanzar los 200 km/h en 11,2 segundos y llegar a una velocidad máxima de 312 km/h.

Lo mejor es que puede recorrer más de 60 km en modo totalmente eléctrico, gracias a su sistema de tracción integral inteligente.

Para poner todo ese poder en el asfalto, Lamborghini ha confiado en Pirelli. Los P Zero específicos para cada tamaño de llanta ofrecen el equilibrio perfecto entre confort y deportividad, mientras que los Scorpion Winter 2 están listos para el invierno.


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