Teniendo en cuenta que BMW acaba de renovar los X3 y X4 con mecánicas de combustión, era solo cuestión de tiempo ver un lavado de cara para el BMW iX3 2022. Debutará en septiembre en el Salón del Automóvil de Múnich y contará con sutiles mejoras estéticas, algo más de tecnología y un equipamiento más completo.
Entre las novedades estéticas encontramos unos riñones más amplios que cuentan con un marco de una sola pieza, faros LED opcionales con tecnología láser opcional y el paquete M Sport de serie. Esto proporciona al nuevo BMW iX3 un aspecto más dinámico, apreciable en elementos como los paragolpes más musculosos con mayores tomas de aire.
En la vista lateral llaman la atención las llantas de 19 o 20 pulgadas y, en la zaga, el difusor más musculoso y las luces traseras tridimensionales de nueva hornada que ya hemos visto en el BMW X3. En comparación con un X3 30i, el centro de gravedad es 74 mm más bajo, mientras que el peso se distribuye 43:57 delante / detrás.
Más tecnología en el interior del BMW iX3 2022
En el habitáculo del renovado iX3 también encontramos novedades importantes, con un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento más grande de 12,3 o 12,5 pulgadas. A ellos se unen nuevos botones, una consola central renovada y una nueva palanca de cambios.
Los compradores también encontrarán nuevas molduras de aluminio en acabado oscuro Rhombicle, así como nuevos asientos deportivos de serie envueltos en la tapicería perforada Sensatec. Las opciones de cuero también están disponibles, así como algunos elementos de equipamiento opcional adicionales.
En las entrañas del nuevo BMW iX3 se mantiene intacta la quinta generación de la tecnología BMW eDrive. El modelo desarrolla una potencia máxima de 210 kW/286 CV y un par máximo de 400 Nm. El nuevo BMW iX3 acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. La potencia se transmite a las ruedas traseras.
Respecto a la batería de iones de litio, esta tiene una capacidad de 74 kWh netos y se ubica bajo el piso del vehículo (entre los ejes), siendo una de las culpables de que el conjunto alcance los 2.260 kg (el conjunto de la batería y sus componentes pesan 518 kg). Le otorga al BMW iX3 una autonomía de 460 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
El iX3 renovado entrará en producción en septiembre y se fabricará en China para los mercados nacionales y de exportación. El modelo llegará a Europa este otoño. Los modelos europeos ofrecerán, como hasta ahora, dos líneas de equipamiento: la variante de acceso «Inspiring» y la versión más lujosa «Impressive».
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