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10 Comentarios
  1. Cesar Mateos 21 marzo, 2015 a las 7:42

    Los discos perforados se podrian montar en un coche de.calle?? Eso es lo q todo el mundo se pregunta sin tener luego problemas con la.itv

    • Autonocion.com 22 marzo, 2015 a las 1:09

      Mercedes en el clase B los monta de serie en algunos acabados 😉

  2. emanuel 16 junio, 2016 a las 23:43

    Muchisimas gracias por la información automoción.com!!!

  3. Steven 5 julio, 2016 a las 8:03

    Dear Sir,

    If you are interested in brake discs/rotors and brake drums business. We are the one to provide you the OEM standard after market brake rotors/discs and drums.

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    2. Cross cut and polished surface choice

    3. Drilled and slotted or ordinary available

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    5. 100% balancing guarantee

    6. 80,000 kms warranty

    7. Good package

    Looking forward to your reply and our early cooperation.

    Best Regards!

  4. Montse Carrera Marquina 15 octubre, 2016 a las 10:32

    Gracias por la información, ¡muy útil para un trabajo de la universidad, además de interesante!

  5. Jose Riao Delgado 8 febrero, 2017 a las 19:03

    Los taladros no son para la ventilación si no para la evacuación de gases y polvo.
    De la ventilación se encargan los conductos internos del disco.
    Además los discos en coches de competición tardan meses en fabricarse y no usan cerámica en el carbono ya que ello reduce el coeficiente de fricción.

  6. Jose Riao Delgado 8 febrero, 2017 a las 19:03

    Juan Marcos Lopera Herruzo

  7. Jesus Marcos 20 julio, 2017 a las 19:22

    Muy interesante, ¡bien redactado!

  8. Pol Tena Puyo 26 octubre, 2017 a las 20:38

    Hacen luces por la noche?

  9. Guillermo Fanlo Zumeta 27 octubre, 2017 a las 13:44

    Sii les das a un boton y se iluminan, puedes elegir color

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