Inicio » Noticias de Competición del Automóvil » Competición de Automovilismo » El TS030 Hybrid de Toyota Racing listo para competir

El TS030 Hybrid de Toyota Racing listo para competir

TOYOTA Racing ha presentado hoy el TS030 HYBRID renovado que encabezará al equipo en pos de la victoria en las 24 Horas de Le Mans y el resto del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC, World Endurance Championship) esta temporada. Tras el éxito de la presentación realizada a principios de mes, TOYOTA Racing inicia mañana las primeras pruebas completas con la versión 2013 del TS030 HYBRID en Paul Ricard, en el sur de Francia. Tras un impresionante debut en el WEC en 2012, incluidas tres victorias en solo seis carreras, el equipo vuelve con la aspiración de ganar tanto las 24 Horas de Le Mans como el título del WEC.

Alex Wurz, Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima vuelven a reunirse al volante del TS030 HYBRID nº 7. El coche nº 8 competirá fuera de Le Mans por primera vez, con Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin y Sébastien Buemi como pilotos. El equipo volverá a emplear el motor TOYOTA HYBRID System – Racing, desarrollado en exclusiva para competición por la División de Automovilismo de TOYOTA, en Higashifuji (Japón). Este sistema híbrido único, basado en el uso de supercondesadores, desarrolla automáticamente una potencia de 300 CV, además de los 530 CV generados por el motor de gasolina V8 de 3.4 litros con aspiración normal.

   ¿Buscas coche NUEVO?
Descubre nuestras ofertas »

Adelantándose a las novedades que llegarán en 2014 a raíz del cambio de la normativa, la División de Automovilismo de TOYOTA en Higashifuji ha ajustado el motor de este año para mejorar la potencia, la eficiencia, la gestión del uso de componentes y la fiabilidad. El chasis ganador del TS030 HYBRID también se ha modificado para esta próxima temporada, con la prioridad de mejorar las prestaciones, la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento. TOYOTA Motorsport GmbH (TMG), que diseña, fabrica y conduce el TS030 HYBRID, se ha valido de sus extensas instalaciones de pruebas e I+D y de sus experimentados ingenieros para conseguir esta nueva evolución. El paquete aerodinámico revisado, que incluye un nuevo diseño monocasco, proporcionará unas mejores prestaciones al tiempo que minimiza el impacto de la nueva normativa para 2013 que aumenta en 15 kg el peso mínimo de los vehículos LMP1 de fabricantes.

Este es el calendario completo del WEC para 2013: Silverstone (Reino Unido, 14 de abril); Spa-Francorchamps (Bélgica, 4 de mayo); Le Mans (Francia, 22 de junio); Sao Paulo (Brasil, 1 de septiembre); Austin (Estados Unidos, 22 de septiembre); Fuji (Japón, 20 de octubre); Shanghai (China, 10 de noviembre); Bahrain (30 de noviembre).

Fuente: Toyota

Artículo ofrecido por Autonocion.com: Blog de coches, novedades y noticias de motor

¿Sabes cúanto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:


Marca:

Modelo:

Primera matriculación:

Tasación GRATUITA inmediata

 

 

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com