El Suzuki Celerio estrena motor diésel: Dos cilindros, 0.8 litros y 47 CV para el más ahorrador de la gama

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32 Comentarios
  1. Dani Glez Vaz 2 junio, 2015 a las 10:50

    Caldeiro definición gráfica

  2. Alberto Gonzalez Moreno 2 junio, 2015 a las 10:56

    Creo que mi licuadora tiene más potencia…. 😀

  3. Jose Aavedra 2 junio, 2015 a las 11:02

    Definición del coche bajense para que suba las cuestas ajajaj

  4. Oscar Piédrola 2 junio, 2015 a las 11:07

    De 0 a 100 en un cuarto de hora o veinte minutos…

    • Maty Fraancisco Casas Nieto 2 junio, 2015 a las 12:44

      Jaksjakdjkajsks

    • Julio Martin Garriga 2 junio, 2015 a las 13:13

      Pero llega a 100??

    • Jon Ruiz 2 junio, 2015 a las 14:46

      Yo creo que 100 es su velocidad punta jajajajja

    • David Sanchez Lopez 3 junio, 2015 a las 18:58

      Entonces no llega a 100

  5. Daniel Losada Davila 2 junio, 2015 a las 11:17

    Mejor que los sincarnes de mierda va fijo y mi ibiza del 97 tambien fijo de 70cv

    • Jose Carlos Mateos Valenciano 2 junio, 2015 a las 11:47

      Yo tengo un Citroën xsara del 98 con 70 cv… Va de sobra, sin lujos pero tira bien

    • Daniel Losada Davila 2 junio, 2015 a las 11:50

      Jejjejj estaba de coña mi ibiza iva bien joder lo que pasa me lo siniestraron y pille un polo de. Los nuevos de 90 cv advance 1.4

  6. Iván Muñoz Sánchez 2 junio, 2015 a las 11:31

    Qué es esta mierda? A cualquier cosa se le llama coche!

  7. Manuel Franco Ruedas 2 junio, 2015 a las 11:34

    Eduardo Calvo-Rubio

  8. El Moli 2 junio, 2015 a las 12:00

    A éste paso llevarán un monocilindrico Cómo tenía la mula mecánica de mi abuelo…

  9. Curro Torres Torralbo 2 junio, 2015 a las 12:11

    Manuel Franco Ruedas Eduardo Calvo-Rubio

  10. Oscar CP 2 junio, 2015 a las 12:17

    Ford Escort 1.6D, Kadett 1.7D, Renault 11 1.5D, etc. rondaban los 50 cv (creo que sobre 54cv). Si aquellos, bastante más grandes, se movían con cierta soltura entonces ¿por qué va a ir mal éste? Es un coche económico enfocado en la practicidad, no para hacer Valencia-Coruña cada semana…

    • Oscar CP 2 junio, 2015 a las 12:59

      Además, aquí no se va a vender

    • Julio Martin Garriga 2 junio, 2015 a las 13:14

      Porque aquellos escort kadett etc pesaban 300kilos menos que este fijo

    • Oscar CP 2 junio, 2015 a las 13:19

      No lo creo, cualquier R11 estaba cerca de la tonelada ya, aparte de una pésima aerodinámica. Además es un coche pensado para India, no para Europa

    • Oscar CP 2 junio, 2015 a las 13:19

      No lo creo, cualquier R11 estaba cerca de la tonelada ya, aparte de una pésima aerodinámica. Además es un coche pensado para India, no para Europa

  11. Diego Podadera Calero 2 junio, 2015 a las 12:28

    pues genial para ir a trabajar consumo minimo

  12. Alvaro Salas 2 junio, 2015 a las 12:31

    Jajaja 47 cv… voy mas rapido en bici.

  13. CeSc Thin 2 junio, 2015 a las 12:40

    Madre mía q hay q sacar los pies x debajo xa acelerar como los picapiedra?

  14. Adrian Cosmin 2 junio, 2015 a las 12:49

    A 120 km/h y con viento de frente tendras un consumo de un AMG 😐

  15. Manuel Medina Zafra 2 junio, 2015 a las 12:52

    Es una mesa camilla muy chula

  16. Salva Kolred 2 junio, 2015 a las 13:51

    Arriba ese v8 big block americano con 887 cv!!!!

  17. Salva Kolred 2 junio, 2015 a las 13:51

    Arriba ese v8 big block americano con 887 cv!!!!

  18. Jose Miguel Espino Flores 2 junio, 2015 a las 15:07

    Próximo coche para Fernando Alonso.

  19. Jm Peña 2 junio, 2015 a las 17:04

    Y las cuestas arriba le tienes que ir dando con el pie no?

  20. Daniel Guijarro Moral 3 junio, 2015 a las 17:13

    Cuesta abajo cuanto corre 120??? Cuando empiezen a dar pegas este como le obligues tiene huevos a griparse jajaj

  21. Albert Ballesta Taxes 3 junio, 2015 a las 20:20

    Rollo tuk tuk thailandes

  22. Borja 22 junio, 2021 a las 20:55

    Muy bien hecho!

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