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El nuevo SEAT Ibiza Cupra, ya a la venta: Disponible desde 17.400 € con todos los descuentos

El próximo mes de noviembre comienza la comercialización en España del nuevo SEAT Ibiza Cupra. Para que puedas ir haciéndote una idea de su precio, hoy te dejamos las tarifas recomendadas y con los descuentos aplicados, además del equipamiento de serie.

Como bien sabes la nueva gama Cupra se adapta a la normativa Euro 6 y por tanto se abandona el anterior 1.4 TSI con 180 CV por un más eficiente y prestacional 1.8 TSI con 192 CV. Otra novedad está en su transmisión, manual con seis velocidades, y no la DSG que anteriormente era obligatoria.

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En lo relativo al aspecto, el Cupra se reconoce por sus paragolpes específicos, las llantas de aleación de 17 pulgadas, el difusor inferior trasero exclusivo, los critstales sobretintados, retrovisores pintados en negro y los logotipos en la parrilla y portón posterior.

Ya en el habitáculo se incluye un volante de nueva factura, asientos deportivos, tapizado específico, pedales de aluminio, apliques decorativos en paneles de puertas, pomo del cambio Cupra, etc

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En España el equipamiento de serie es muy rico, incluyendo las ópticas bi-xenón, luces diurnas por LEDS, ópticas traseras LEDS, lavafaros, climatizador automático, sistema de sonido integrado con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB, elevalunas y espejos eléctricos, cierre con mando, control de velocidad, ordenador de viaje, faros antiniebla, encendido automático de luces, sensor de lluvia, etc.

Como opciones principales están el techo solar panorámico, tapizado en piel y alcántara, pinzas de freno en rojo, llantas de aleación en negro, Pack Invierno, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Full Link, sistema de navegación, paquete iluminación interior LED, etc.

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El precio recomendado del nuevo Ibiza 1.8 TSI 192 CV Cupra es de 21.400 € pero gracias al descuento por financiar, la aportación por el Plan PIVE 8 y la promoción actual, el coste de salida se queda en unos muy atractivos 17.400 €. Se puede pedir en seis tonos diferentes, siendo el rojo el único que no tiene coste adicional.

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