La tercera generación de la berlina deportiva de Mercedes-Benz vio la luz hace apenas unas semanas en el Salón del Automóvil de los Ángeles y, como era de esperar, las unidades mostradas durante su debut y en la cita norteamericana eran las topes de gama (Edition 1 y paquete AMG), esas que en prácticamente la totalidad de modelos del mercado sientan como anillo al dedo. De hecho, basándonos en ellas os mostramos incluso una comparación estética con su predecesor.
Sin embargo, en muchas ocasiones los acabados más discretos y asequibles de una marca hacen que el coche en cuestión desmerezca considerablemente. A fin de que juzguéis por vosotros mismos si ese es el caso del nuevo CLS, hoy quiero compartir con vosotros la galería de imágenes de las versiones «para todos los públicos» del modelo, en las cuales podemos ver algunos elementos más racionales como las luces LED básicas, llantas de 18 pulgadas, una rejilla sin efecto diamante y una estética notablemente más discreta.
Lo mismo ocurre en el interior, donde desaparece la enorme instrumentación digital de 12,3 pulgadas para dar paso a dos diales analógicos tradicionales y una pantalla TFT que hace las veces de ordenador de viaje. Sí podemos ver, por el contrario, una extensa dotación de serie y un listado de opcionales de lo más generoso, pudiendo equipar todas las últimas novedades de la marca en lo que a seguridad y tecnología se refiere. En las imágenes podemos ver las versiones estándar y aquellas equipadas con los paquetes Night y AMG.
Respecto a la gama mecánica y su precio de partida en el mercado alemán, esta es la siguiente:
| CLS 350 d 4MATIC | CLS 400 d 4MATIC | CLS 450 4MATIC | |
| Nº cilindros / disposición | 6 / en línea | 6 / en línea | 6 / en línea |
| Cilindrada | 2.925 cm3 | 2.925 cm3 | 2.999 cm3 |
| Potencia | 210 kW / 286 CV | 250 kW / 340 CV | 270 kW / 367 CV |
| Par motor | 600 Nm | 700 Nm | 500 Nm |
| Consumo combinado | 5.6 l/100 km | 5.6 l/100 km | 7.5 l/100 km |
| Emisiones combinadas de CO2 | 148 g/km | 148 g/km | 178 g/km |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.7 seg. | 5.0 seg. | 4.8 seg. |
| Precio de partida | 68.127,50 € | 72.506,70 € | 70.906,15 € |
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