Contacto BMW 116d: El nuevo tricilíndico diésel alemán

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Ver 25 comentarios
  1. BMW Serie 1 5P 116d ED Diésel 116 CV 27.150 euros. jajajaja sin comentarios

    1. Jon Ruiz dice:

      Y todavía algun diremos.. Tonto, los pagara jajajaa y luego vendra diciendo pero tengo un B M W jajajajaaja

      1. Pedro Rodríguez dice:

        Pues que quieres que te diga, prefiero tener un BMW 1 que un VW Golf por prácticamente el mismo precio o que un coche francés como Citroën o Peugeot, (mucho más baratos) o que un Mercedes Clase A con motor Renault. En fin, quién se lo pueda pagar que se lo compre y lo disfrute oiga.

    2. Nosotros no decimos nada que luego no somos imparciales 😉

    3. Jjaajja nada nada tranquilos

  2. Vaya robo jajja por una chapita mae mia

  3. Donde quedó eso de “¿Te gusta conducir?”

  4. Así es como debería de haber salido al mercado desde un principio y con precios contenidos. Se hubiera vendido.

  5. Un compacto que ni llega a los 120cv, diésel de tres cilindros con el equipamiento pelao casi 30000€. Ah, es verdad, que es un “compacto premium”. Bah, tanta tontería me tiene ya hasta el gorro.

  6. Precio excesivo. No pago más de 21.000e por ese coche

    1. Si que petan si!!!! Con 4 con 3 cilindros …. buahhhh ni premium ni hostias como los coches de antes no hay nada…

    2. Exacto. Un turbo en diesel debe ser un apoyo para un motor sólido y de mecánica relajada. Siempre he pensado que basar toda la potencia del coche en la respuesta del turbo es un error enorme, y más en diésel que trabajan a una presión brutal!

    3. Jaja que razon tienes y ademas los motores N47 de 177 caballos diesel d bmw partia cadena con poco mas de 80 mil kilometros……

  7. la pregunta es: ¿dónde quedan los otros tres cilindros?
    Si los bmw de cuatro cilindros ya eran basura, esto ni pensarlo

    1. Qué te hace pensar que los L4 son basura? Vamos, por curiosidad porque yo tengo uno y va de reputísima madre.

    2. he visto esos motores pisar taller mas de 2 veces al mes, y el de la madre de un amigo irsele la culata a los 80mil km…

    3. Joder, también hay muchas formas de conducir. Hay gente que con un 316d se emociona y lo conduce al límite

    4. Yo raramente paso de 2000 rpm también porque es automático.

  8. Es un básico, con 15.000€ va sobrado, mas no vale.

  9. No hace falta pensarlo, Mercedes clase A…lo dejo ahi, muchisimo mas bonito y mejor equipado y más barato por supuesto

  10. Para cuando sacar los pies para las subidas?

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