Porsche

Los más baratos Porsche 718 Boxster, 718 Cayman, Cayenne, Macan, Panamera y 911, contando todos ellos con diversas variantes y niveles de potencia. El modelo más barato de la marca Porsche es el 718 Cayman, el cual está disponible desde 59.325€ con las ofertas. El más caro de la gama es el 911, que se vende desde 109.091€, aunque si estás buscando el modelo más vendido deberás optar por el Macan, que está disponible por 63.834€ con las ofertas y descuentos.

La historia de Porsche comienza con la historia de su fundador, Ferdinand Porsche. Ya desde adolescente estuvo interesado en la electricidad y su juventud estuvo plagada de éxitos laborales para otros fabricantes. En 1893 entró a trabajar en Brown Boveri, una empresa del sector eléctrico en la que ascendió rápidamente. Cinco años después, abandonó la electricidad para entrar a formar parte de la división de automóviles de Jacob Hans Bonza Lohner y, en 1923, fue contratado por Mercedes-Benz como director técnico, donde diseñó modelos como los Mercedes-Benz S, SS y SSK. Es importante también señalar que, desde comienzos del siglo XX, Ferdinand pilotó sus propios diseños en carreras, logrando algunas victorias, y en 1906 se convirtió en director técnico de Austro-Daimler.

Tras unos años trabajando en Steyr, creó su propia oficina de ingeniería y diseño en 1931, en Stuttgart, donde diseñó modelos de competición para Auto Union, así como prototipos y vehículos militares para la administración nazi. Durante su confinamiento en la Segunda Guerra Mundial incluso llegó a diseñar para Renault el 4CV. No fue hasta 1948 cuando Ferdinand presentó el primer modelo de la actual marca Porsche, el 356, basado en el Volkswagen Beetle que había dado a luz años atrás. Tras su fallecimiento en 1951, Ferry Porsche, su hijo, continuó la labor de su padre, creando diversas versiones del 356, tanto de calle como de competición.

Su éxito fue tal que en 1960 Porsche ya tenía tres fábricas produciendo a pleno rendimiento. Después del 356 llegó el 911 y, con él, el motor bóxer de seis cilindros. Su diseño fue obra de Butzi Porsche, hijo de Ferry, y como ya sabes sus formas básicas han perdurado por 40 años. En los años posteriores salieron diversas versiones del 911 y nuevos modelos que se han convertido en auténticos iconos de la automoción. La polémica llegó con el Cayenne, el primer SUV de la marca, seguido del Panamera, aunque ambos modelos son dos de los vehículos más exitosos de la compañía. En la actualidad, Porsche está bajo la tutela de Volkswagen, pues es esta la propietaria mayoritaria.