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Jaguar

Precios, versiones y equipamiento de todos los modelos Jaguar a la venta en España

6 modelos
Desde 53.682 €
37 versiones
Jaguar E-Pace
4x4, SUV o pickup
Jaguar E-Pace
Gasolina 8 versiones
Desde
58.350 €
53.682 €
Jaguar F-Pace
4x4, SUV o pickup
Jaguar F-Pace
Gasolina 7 versiones
Desde
134.950 €
Jaguar F-Type
Deportivo o coupé
Jaguar F-Type
Gasolina 8 versiones
Desde
120.600 €
116.982 €
Jaguar I-Pace
4x4, SUV o pickup
Jaguar I-Pace
Eléctrico 2 versiones
Desde
95.000 €
91.200 €
Jaguar XE
Berlina mediana o grande
Jaguar XE
Diésel 5 versiones
Desde
58.300 €
54.802 €
Jaguar XF
Berlina mediana o grande
Jaguar XF
Diésel 7 versiones
Desde
65.200 €
59.984 €
Jaguar

El coche Jaguar más barato es el E-PACE, que parte de los 37.450€, aunque puedes tenerlo por 35.952€ con las ofertas; siendo el más caro de todos el XJ, con un precio de partida de 88.800€ o 82.584€ con los descuentos y ofertas. El modelo más vendido de la gama es, sin embargo, el F-PACE, disponible desde 46.660€ o 43.394€ acogiéndose a una oferta.

Jaguar fue fundada en el año 1922 por William Lyons bajo la denominación Swallow Sidecar Company, siendo la producción de sidecares para motocicletas su actividad principal. En 1927, las instalaciones comenzaron a moldear carrocerías para automóviles y, en 1931, llegó el SS1, un modelo cuya denominación resultó algo polémica tras la II Guerra Mundial. Dada la notoria expansión de la compañía, en 1935 se buscó un nombre que definiera dicha velocidad de crecimiento, naciendo así Jaguar Cars.

Durante la Guerra y, como muchos otros fabricantes de automóviles, Jaguar se centró en la producción de sidecares para motocicletas militares, el diseño de aviones y las técnicas de producción, aunque una vez finalizado el conflicto bélico, continuó con la producción de modelos centrados en el uso civil y de competición, cosechando varias victorias en diversas carreras como las 24 Horas de Le Mans. La década de 1960 es especialmente importante, ya que llegó el mítico E-Type y Jaguar dejó de ser una empresa independiente al entrar a formar parte de la compañía nacional British Motor Corporation en 1966.

Igual de reseñable fue la década de los ’80, pues en 1984 salió al mercado de valores como una compañía independiente sólo para hacerse parte de Ford entre 1989 y 1990. Era el comienzo de una nueva era, un nuevo período que daría a luz a una de las mayores joyas de la automoción que existen, el Jaguar XJ 220 que se convirtió en el deportivo más rápido del mundo. Ya en 1999, la firma entró a formar parte del nuevo Premier Automotive Group de Ford junto a Aston Martin, Volvo y Lincoln. En el año 2000, Land Rover se agregó al grupo tras ser vendida por BMW.

Finalmente, en 2008 el Grupo Tata se hizo con la marca Jaguar, junto a sus tres subsidiarias Daimler (que Noel Grupo Daimler), Lanchester y Rover, lo que ha permitido que su gama actual cuente con modelos como los Jaguar F-PACE, XE, XF, XJ, E‑PACE, F-TYPE y, dentro de muy poco, su primer eléctrico, el I-PACE. 

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