Jaguar Land Rover afronta un futuro complejo. Uno dominado por los nuevos lanzamientos, la reestructuración total de Jaguar y, también, los recortes. El fabricante británico ha confirmado la puesta en marcha de un programa de bajas voluntarias para empleados y puestos directivos. El objetivo es ahorrar 1.700 millones de libras (unos 1.960 millones de euros) durante los próximos dos años.
Menos puestos de trabajo y más beneficios
Aunque Jaguar Land Rover no ha confirmado cuántos puestos de trabajo podrían desaparecer, varios medios de comunicación apuntan a un total de 4.000 empleados. Eso sí, la compañía sí ha comunicado a sus trabajadores y representantes sindicales la apertura del programa y asegura que proporcionará primero los detalles a su plantilla.
La decisión no surge de la nada. En junio, Jaguar Land Rover anunció las «Entreprise Missions». Este se trata de un programa dirigido a reducir costes de materiales, garantías y costes fijos. JLR quiere situar un punto de equilibrio para los beneficios de alrededor de 300.000 vehículos anuales en los próximos dos años.
Problemas de suministro, tensiones geopolíticas y el «fin» de la vieja Jaguar
Todo surge del resultado del último ejercicio fiscal. Jaguar Land Rover ingresó 6.000 millones de libras, un 9,6% menos que el ejercicio anterior. El golpe sobre los beneficios fue superior, del 68,9%. Este cayó desde los 351 hasta los 109 millones de libras (aproximadamente 127 millones de euros).
Jaguar Land Rover atribuyó parte del deterioro a problemas temporales de suministro, las tensiones geopolíticas y al final programado de los antiguos Jaguar mientras prepara una nueva generación. A todo ello hay que sumar el impacto que han tenido los aranceles estadounidenses. Eso sí, pasaron del 27,5 al 10%, lo que alivió parcialmente la situación durante el último trimestre.
Recortar costes gastando 18.000 millones de libras
Paradójicamente, el ajuste llega mientras Jaguar Land Rover mantiene uno de sus programas de inversión más ambiciosos. La compañía ha confirmado un total de 18.000 millones de libras (casi 21.000 millones de euros) de inversión durante cinco años. Todos ellos destinados a nuevas plataformas, tecnología y transformación del negocio.
Entre ellas, los Range Rover Electric recién estrenados, el Range Rover Sport Electric y el Jaguar Type 01, estos son alguno de los próximos lanzamientos más importantes. Además, el mercado espera nuevos modelos para la gama Range Rover y Defender sobre la plataforma EMA.
También cambiará su estrategia a futuro: Jaguar será 100% eléctrica pero Range Rover, Defender y Discovery combinarán versiones Mild Hybrid, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. Otra de las partes del plan es ampliar su presencia en Estados Unidos. Allí trabaja con Stellantis para estudiar nuevos productos Defender dirigidos al mercado norteamericano.
Dos objetivos: recortar sin dejar de gastar en renovaciones
El plan tiene dos objetivos: por un lado recortará los gastos en 1.700 millones de libras reduciendo su estructura de costes. Por otro invertirá miles de millones en la renovación de prácticamente toda su gama. Los hasta 4.000 empleos que podrían desaparecer forman parte de la ecuación. Ahora bien, esta cifra no está oficialmente confirmada.
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