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Así es el Torrot Velocípedo, un scooter eléctrico exótico y español

La firma española Torrot ha presentado en el Salón de la Motocicleta de Milán el nuevo Velocípedo en dos variantes. Se trata de un scooter eléctrico muy particular por su diseño que además incluirá una buena autonomía, posibilidades de carga y soluciones inteligentes.

El Torrot Velocípedo para uso particular incluirá un techo al estilo de los extintos BMW C1 y en él podrán viajar dos pasajeros sin necesidad de usar casco. En el caso de la versión Cargo sólo hay una plaza y el techo, que no se extiende hasta la parte posterior, no permite homologarlo para su uso sin casco.

Ambas variantes podrán conducirse con el carné de coche o A1. El motor eléctrico desarrolla una potencia de 13,6 CV e incluye un selector de modos de conducción con cuatro programas: Boost, ECO, City y Tourer. Para conseguir una autonomía de 150 km utiliza cinco baterías pequeñas Plug&Play extraíbles con una capacidad máxima de 8 kWh..

El tiempo necesario para contar con una carga completa se ha fijado en las 3 horas y media al 80% y en cuatro horas y 10 minutos para alcanzar el 100% en una toma rápida, y tres horas cincuenta minutos y cuatro horas y media respectivamente si es una toma de 220v.

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En la versión Cargo la zona reservada para llevar objetos alcanza un volumen de 210 litros y permite llevar hasta 40 kg de carga, datos muy buenos para un scooter. La velocidad máxima que pueden alcanzar es de 88 km/h (limitada) y acelera de 0 a 45 km/h en 5,5 segundos.

Resulta interesante que el peso total del conjunto se haya contenido y las versiones convencionales se quedan en los 180 kg, un poco más que un scooter convencional

El equipamiento de serie incluirá luz diurna por LEDs, parabrisas tintado, hueco bajo el asiento para depositar objetos, guantera tras escudo frontal para dejar el cable de recarga, intermitentes y piloto trasero LED, pantalla TFT en instrumentación configurable, puerto USB para recarga de móvil, freno de estacionamiento integrado, frenada combinada y frenos de disco en ambos ejes.

Los interesados en el nuevo Velocípedo podrán realizar ya las reservas. El modelo estándar con capacidad para dos pasajeros y que permite el uso del vehículo sin caso tiene un precio de 6.000 €. El Cargo también se pone a la venta por 6.000 €. Entre las opciones está el sistema OBU (control desde el móvil) por 400 €, neumáticos de invierno (100 €), pintura mate (250 €), batería extra (650 €).

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