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4 Comentarios
  1. Cristina Alarcón 30 marzo, 2015 a las 14:54

    Este tipo de camiones no nos sirven en Europa y en concreto para España. Nuestra orografía es escarpada y nuestras carreteras en muchas ocasiones estrechas y sinuosas, hay que maniobrar en lugares estrechos, y con ese «morro» es mucho más difícil, por eso apenas se ven este tipo de camiones aquí.. Eso sí, guapo está un rato

    • Autonocion.com 30 marzo, 2015 a las 15:28

      Hola Cristina. En cierto modo tienes razón pero la verdadera razón por la que no vamos estás cabinas por nuestras carreteras es porque aumentarían la longitud del tráiler y sobrepasaría el límite legal. 😉

  2. Avicola Distribuidor Chilwi's 30 marzo, 2015 a las 17:13

    Para las carreteras de PERÚ tampoco son muy utilya que la mayor parte donde se conducen estos camiones es en los andes y selva; es decir caminos no asfaltados y con mucha trocha .

  3. Avicola Distribuidor Chilwi's 30 marzo, 2015 a las 17:13

    Para las carreteras de PERÚ tampoco son muy utilya que la mayor parte donde se conducen estos camiones es en los andes y selva; es decir caminos no asfaltados y con mucha trocha .

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