Durante los primeros seis meses del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Turquía cayeron en un 11,9% en relación al mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 353.348 unidades entregadas a nuevos clientes.
En el total citado se incluyen tanto turismos como comerciales ligeros. Si hablamos solo de los vehículos de pasajeros, la caída fue del 9,82% respecto al periodo comprendido entre enero y junio del 2017 hasta alcanzar las 275.870 unidades vendidas. En el ranking por modelos hemos incluido los turismos, crossovers, todoterrenos y pick ups.
Los vehículos diésel mantienen el dominio del mercado turco en esta primera mitad del 2018 pero lo hicieron perdiendo fuerza, con una cuota del 60,5%. Las unidades con cambio automático sí aumentaron sus ventas considerablemente, representando ya el 65,37% del mercado. Los compactos son los modelos más demandados con el 54% del mercado.
TOP 100 MODELOS ENE-JUN
- Renault Mégane 19.344
- Fiat Egea 18.315
- Renault Clio 17.018
- Honda Civic 11.733
- VW Passat 11.402
- Toyota Corolla 10.820
- Hyundai i20 8.494
- Ford Focus 7.687
- Nissan Qashqai 7.669
- Peugeot 301 7.159
- Dacia Duster 6.937
- Opel Astra 6.793
- VW Polo 6.761
- Renault Symbol 6.554
- VW Golf 5.977
- Hyundai Accent 5.324
- Dacia Sandero 5.156
- Mercedes Clase C 4.710
- Skoda Octavia 4.472
- Peugeot 3008 4.416
- Skoda Superb 4.202
- SEAT León 3.459
- Citroën C-Elysée 3.456
- Hyundai Elantra 3.138
- Hyundai Tucson 2.998
- Audi A3 2.906
- Ford Kuga 2.784
- VW Tiguan 2.524
- Dacia Logan 2.388
- Opel Corsa 2.365
- BMW Serie5 2.164
- Mercedes Clase E 2.164
- BMW Serie3 2.143
- Toyota C-HR 2.043
- Toyota Hilux 1.971
- Renault Kadjar 1.868
- Mitsubishi L200 1.818
- Fiat Linea 1.796
- Nissan Micra 1.746
- Honda CR-V 1.740
- Renault Captur 1.627
- SEAT Ibiza 1.619
- Kia Cerato 1.613
- VW Jetta 1.604
- Skoda Fabia 1.509
- Audi A4 1.452
- Kia Sportage 1.355
- Opel Insignia 1.264
- Nissan X-Trail 1.255
- Volvo S60 1.154
- Ford Fiesta 1.147
- Audi A6 1.142
- BMW Serie1 1.037
- Suzuki Vitara 1.034
- Audi A5 904
- Jeep Renegade 901
- BMW X1 879
- Opel Mokka X 879
- Skoda Karoq 865
- Kia Rio 849
- Isuzu D-Max 844
- Toyota Yaris 841
- Nissan Navara 821
- Opel Grandland X 798
- Toyota Auris 766
- Ford Ranger 759
- Mercedes Clase X 740
- Skoda Kodiaq 726
- VW Amarok 682
- Peugeot 5008 650
- Mercedes Clase A 640
- Peugeot 2008 623
- Hyundai i10 610
- Nissan Juke 588
- Citroën C3 574
- Mercedes CLA 541
- Peugeot 308 532
- Audi Q2 525
- BMW X3 498
- Volvo V40 461
- Peugeot 208 460
- BMW Serie4 439
- Mercedes GLC 417
- SEAT Ateca 411
- Volvo XC90 409
- Volvo XC60 398
- VW Arteon 388
- Citroën C4 Cactus 387
- Subaru XV 384
- Hyundai i30 366
- Hyundai Kona 351
- BMW X5 335
- Mercedes GLA 335
- SEAT Arona 330
- Volvo S90 327
- Ford EcoSport 311
- Subaru Forester 311
- Honda Jazz 308
- MINI Countryman 306
- Mazda CX-3 288
Como ya te habíamos indicado en ocasiones anteriores, las berlinas de corte tradicional siguen contando con una gran demanda (el 50,5% de los turismos) y muestra de ello son los más vendidos del país, con Mégane, Egea, Civic, Passat y Corolla marcando el ritmo (siempre con la mayoría de las ventas con la versión tricuerpo).
Otro dato importante tiene relación con los motores elegidos por los consumidores. Nada menos que 262.035 unidades tenían menos de 1,6 litros de cilindrada mientras solo 740 superaban los dos litros. También se vendieron 2.113 híbridos (en su mayoría de Toyota dicho sea de paso), y tan solo 98 eléctricos, un tipo de vehículo que debería experimentar importantes mejoras en los próximos meses.
