El SEAT Mii domina el mercado de eléctricos en España: Se estrena el Fisker Karma Revero

Gracias a las ayudas directas a la compra del Plan MOVES III, las matriculaciones de vehículos eléctricos están aumentando considerablemente en el mercado español y prueba de ello es que en abril se incrementaron en un 1.580% respecto al año anterior, y un 300% respecto a 2019.

La llegada de nuevos modelos es sin duda alguna algo que también está ayudando a los usuarios que buscan un producto más ecológico y económico de usar en el día a día, con todas las ventajas de la etiqueta CERO y el elevado confort de marcha que es único en este tipo de automóviles.

RANKING BEV ABRIL 2021

1. SEAT Mii Electric 151
2. Kia e-Niro 112
3. VW ID.4 108
4. Renault Twingo ZE 106
5. Peugeot e-2008 84
6. Citroën ë-C4 67
7. Smart EQ ForTwo 67
8. Mercedes EQA 66
9. Renault ZOE 59
10. Nissan Leaf 54
11. Opel Mokka-e 54
12. Peugeot e-208 54
13. Fiat 500e 51
14. MINI SE Cooper 51
15. VW ID.3 50
16. Hyundai Kona BEV 49
17. Opel Corsa-e 36
18. BMW i3 29
19. Tesla Model3 23
20. VW e-Golf 21
21. Skoda Enyaq iV 20
22. Porsche Taycan 18
23. VW e-Up! 18
24. Smart EQ ForFour 16
25. BMW iX3 12
26. Mercedes EQC 9
27. Audi e-tron 7
28. MG ZS EV 7
29. Hyundai Ioniq BEV 6
30. DS3 Crossback E-Tense 5
31. Lexus UX300e 5
32. Mercedes EQV 5
33. Skoda Citigo-e iV 5
34. DFSK Seres3 4
35. Jaguar I-Pace 4
36. Kia e-Soul 4
37. Honda e 3
38. Cupra Born 1
39. Fisker Karma Revero 1
40. Green Tour HS-EV4 1
41. Mazda MX-30 1
42. Tesla Model X 1

Como puedes ver en el ranking la oferta de vehículos eléctricos es amplia y variada, con modelos de todos los precios (y eso que en el listado faltan algunos modelos que no matricularon ninguna unidad). Han llegado modelos chinos como los MG ZS EV, DFSK Seres 3 o GreenTour HS-EV4, y también otros de precio ajustado como los Skoda Citigo-e iV o el Fiat 500e que va escalando posiciones.

El SEAT Mii Electric es sin duda alguna una de las mejores compras en la actualidad pero no hay unidades disponibles para cubrir la elevada demanda. Muy bien la acogida del Volkswagen ID.4 que sigue robando protagonismo al ID.3 que se ha tenido que conformar con datos más pobres. El BMW iX3 fabricado en China no despega pero habrá que darle tiempo.