Ventas 2018, España: Buenos datos a pesar de todo

Durante el pasado año 2018 las matriculaciones de vehículos nuevos en España se incrementaron en un 7,0% en comparación con el año 2017 hasta alcanzar un volumen total de 1.321.438 unidades entregadas a nuevos clientes.

Sin duda alguna uno de los cambios más importantes se ha dado en la elección del combustible, con los diésel pasando de un 48,3% al 36,1% de cuota de mercado. Los eléctricos también han experimentado un cambio enorme, alcanzando las 11.814 unidades incluyendo aquí algunos PHEV (así se recoge en las estadísticas).

RANKING MARCAS 2018

1. SEAT 107.092
2. VW 102.968
3. Peugeot 98.914
4. Renault 96.092
5. Opel 79.755
6. Toyota 71.288
7. Citroën 68.917
8. Kia 67.782
9. Hyundai 64.531
10. Ford 63.301
11. Nissan 62.319
12. Fiat 57.159
13. Audi 55.227
14. Mercedes 52.481
15. Dacia 51.905
16. BMW 49.421
17. Skoda 29.447
18. Mazda 21.371
19. Jeep 17.228
20. Volvo 15.850
21. MINI 12.723
22. Mitsubishi 12.114
23. Honda 8.022
24. Land Rover 7.813
25. Suzuki 7.531
26. Lexus 7.252
27. Smart 6.289
28. Alfa Romeo 4.721
29. Jaguar 4.401
30. DS 4.323
31. SsangYong 3.412
32. Subaru 3.108
33. Porsche 2.270
34. Infiniti 1.760
35. Abarth 1.449
36. Tesla 326
37. Maserati 322
38. Cupra 257
39. Mahindra 156
40. Ferrari 70
41. Bentley 54
42. Alpine 27
43. Lamborghini 18
44. Aston Martin 17
45. McLaren 11
46. Lotus 10
47. DR Automobiles 6
48. Morgan 6
49. MPM 3
50. Chevrolet 2
51. DFSK 2
52. Lada 2
53. Rolls Royce 2
54. Cadillac 1
55. Hummer 1
56. Lancia 1

TOP 50 MODELOS 2018

1. SEAT León 34.890
2. SEAT Ibiza 31.474
3. Nissan Qashqai 31.275
4. Dacia Sandero 31.121
5. Renault Clio 28.798
6. VW Polo 28.170
7. VW Golf 25.745
8. Peugeot 3008 22.865
9. Opel Corsa 22.847
10. Peugeot 2008 22.669
11. Fiat 500 21.313
12. Citroen C3 20.801
13. Peugeot 208 20.742
14. Peugeot 308 20.415
15. Renault Mégane 20.234
16. SEAT Arona 19.368
17. Renault Captur 19.356
18. VW Tiguan 19.330
19. Hyundai Tucson 18.393
20. Toyota Yaris 17.623
21. Toyota Auris 17.457
22. SEAT Ateca 16.954
23. Ford Focus 16.750
24. Kia Sportage 16.655
25. Toyota C-HR 15.907
26. Opel Mokka X 15.877
27. Dacia Duster 13.676
28. Citroën C4 Spacetourer 13.125
29. Opel Astra 12.804
30. Hyundai i20 12.743
31. Ford Kuga 12.635
32. Renault Kadjar 12.428
33. Mercedes Clase A 12.189
34. Fiat Tipo 12.166
35. Citroën C3 Aircross 11.840
36. BMW X1 11.832
37. Audi A3 11.640
38. Kia Carens 11.670
39. Ford Fiesta 11.580
40. Hyundai i30 10.761
41. Hyundai Kona 10.677
42. Kia Ceed 10.550
43. VW T-Roc 10.403
44. Nissan Juke 10.206
45. Citroën C4 Cactus 10.014
46. Kia Stonic 9.988
47. Audi A1 9.925
48. Fiat 500X 9.764
49. Skoda Fabia 9.579
50. BMW Serie1 8.943

Un año más ha sido el SEAT León el modelo preferido de los españoles y en segundo lugar ha logrado mantenerse el SEAT Ibiza, una opción que desde el lanzamiento del Arona ha pasado algunos meses complicados (aunque por suerte no tanto en España como en otros mercados). La tercera posición fue para el Nissan Qashqai que logró en diciembre un dato muy bueno, suficiente para superar al Dacia Sandero.

La gama crossover de Peugeot se impone frente a los turismos y logra colocar a los 2008/3008 en el Top10 mientras que los habituales 208 y 3008 se alejan de los primeros puestos. Muy bien Golf y Polo que se han mantenido estables, algo extensible al Renault Clio que parece ser una opción segura para los clientes españoles, cerrando en quinta posición.

El modelo premium más demandado del año fue el Mercedes Clase A, un compacto que con la nueva generación ha crecido mucho en los últimos meses consiguiendo el impulso necesario para dominar el año al completo. El segundo lugar fue para el BMW X1 y la tercera plaza se la quedó el Audi A3, un producto veterano que sin embargo mantiene el tipo frente a los rivales más directos.