Comportamiento
Ya me habían avisado, el BMW 114 i te gustará (decían por ahí). Una vez concluida la prueba podemos decir que se ha prestado mucha atención al tacto general del modelo, a la suavidad, al buen comportamiento y a la ausencia de ruidos.
La dirección y la suspensión están perfectamente equilibradas y aportan una experiencia muy satisfactoria cuando nos ponemos al volante. A diferencia de modelos idolatrados en el segmento, el Serie 1 ofrece información al conductor sobre la carretera y la dirección del modelo lo que se traduce en un aumento de la confianza en la conducción del mismo.
Durante la prueba me llamó la atención el comportamiento en uno de los circuitos que recorro todas las semanas y en las que analizo el comportamiento en prácticamente todas las condiciones y a casi todas las alturas. Las transferencias de carga del modelo son extraordinarias y la estabilidad tanto en carreteras muy complicadas como a altas velocidades es digna de mención. El control de estabilidad hace que el modelo vaya sobre raíles pero deja cierto margen que puede resultar incluso juguetón.
El ajuste de la dirección asistida eléctrica reduce los movimientos del volante, lo que mejora la agilidad lo que nos ayuda a evitar grandes movimientos de volante sobre todo en urbes y carreteras especialmente viradas.
Uno de los puntos fuertes en el comportamiento del modelo es el sistema de frenado que combina lo último en sistemas antibloqueo con un reparto de frenada mejorado, unos neumáticos con mayor componente adherente y una holgura del pedal casi imperceptible.
Precio
El BMW 114i parte de los 23.700 euros para el modelo de 3 puertas y 25.700 euros para el de 5 puertas.
Para que el modelo esté a la altura de lo que se suele buscar por el comprador hay que añadirle: Control de crucero 369,09, Manos libres 355,71 y ordenador de abordo ampliado 200,80 con lo que nos vamos a 26.700 euros…
Sinceramente, hablamos de un modelo que pese a ser recomendable, está algo pasado de precio.
Resumen de Prueba
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
7.2
Notable
Un vehículo único en el segmento que ofrece un reparto de masas casi perfecto, una tracción trasera única en este tamaño y un comportamiento predecible y responsable unido a unos consumos coherentes. Sin lugar a dudas estamos ante un producto de nivel superior a la media, a la altura e incluso de muchas motorizaciones diésel que queramos o no, terminan siempre dando problemas.
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