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Briatore pone punto final al error de Franco Colapinto en Bakú: “Tenemos que seguir adelante”

Briatore pone punto final al error de Franco Colapinto en Bakú: “Tenemos que seguir adelante”

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Por: Jorge Majdalani

Publicado: 02.10.2026 17:17

Flavio Briatore no quiso alargar las consecuencias del error de Franco Colapinto en Bakú. El accidente dejó a Alpine sin una cantidad importante de puntos en la pelea del campeonato de constructores, pero el italiano prefiere que el equipo mire hacia las carreras que quedan. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de Bahréin disputado en Sepang, dejó claro que la decepción existió, aunque también que no tiene sentido quedarse en lo ocurrido.

“Estaba disgustado, sí”, reconoció Briatore al recordar lo sucedido en Azerbaiyán. El italiano señaló que todos dentro del equipo, incluido Colapinto, conocen el error cometido, pero inmediatamente llevó la conversación hacia lo que Alpine tiene por delante. “El pasado es pasado. Tenemos que seguir adelante y pensar en el futuro”, explicó.

Briatore no quiere que Alpine siga mirando al error de Colapinto

El accidente de Bakú había tenido un coste importante para Alpine. La escudería estaba peleando por la quinta posición con Racing Bulls y dejó escapar una cantidad considerable de puntos en una carrera que podía haber modificado la distancia entre ambos equipos. Briatore, sin embargo, evitó hablar de consecuencias adicionales para Colapinto y centró su respuesta en el trabajo del fin de semana.

“Hablemos de la carrera de hoy, de la clasificación de mañana y de la carrera del domingo”, señaló. Para el responsable de Alpine, cada Gran Premio ofrece una situación diferente y el resultado de Bakú ya no puede modificarse. La atención pasa ahora por recuperar terreno con los ocho grandes premios que todavía quedan por disputar.

La postura de Briatore llega mientras Alpine intenta consolidar una estructura que todavía considera insuficiente. El italiano fue especialmente directo cuando le preguntaron por la incorporación de Mike Elliott como director técnico. Su llegada responde, según explicó, a la necesidad de reforzar la dirección técnica y establecer una estructura más sólida dentro de la escudería.

Alpine incorpora a Mike Elliott para reforzar su estructura técnica

“Necesitamos una dirección técnica mejor y más fuerte en el equipo y en este momento estamos mejorando, pero no lo suficiente”, afirmó Briatore. Elliott aporta su experiencia anterior en Mercedes y, para Alpine, debe ayudar a acelerar una evolución que el italiano considera necesaria para que el proyecto pueda acercarse a los equipos que tiene por delante.

Briatore recordó que su llegada a Alpine se produjo aproximadamente un año antes y que la situación que encontró entonces estaba lejos de lo que quería para una estructura de Fórmula 1. Desde entonces, el equipo ha ido incorporando cambios, pero todavía queda trabajo por hacer. La prioridad que marcó durante su intervención fue clara: mejorar de forma constante en el apartado técnico.

El italiano también situó esa evolución dentro de la pelea que mantiene Alpine en la zona media. La escudería necesita acercarse a rivales como Williams mientras intenta conservar su posición en el campeonato. No presentó el fichaje de Elliott como una solución inmediata, sino como parte de una estructura que debe permitir al equipo avanzar durante los próximos años.

Briatore mantiene el objetivo de ganar con Alpine

La intervención terminó con una declaración que resume la ambición que Briatore mantiene para el proyecto. “Queremos ganar. Haré todo lo posible para asegurarme de que el equipo esté en condiciones de ganar”, afirmó.

Ese objetivo queda bastante más lejos que la pelea actual por los puntos, pero explica también por qué Alpine está reforzando su estructura técnica. Mientras Colapinto intenta dejar atrás el error de Bakú y centrarse en las carreras restantes, Briatore trabaja en una transformación más amplia del equipo. El argentino seguirá teniendo que responder en pista, pero el italiano dejó claro que la evolución de Alpine no depende únicamente de sus pilotos.

EL PADDOCKvia El Paddock

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Jorge Majdalani

Jorge Majdalani

Jorge es periodista y SEO formado en la UAM, de los que se adaptan a todo y siempre están a varios frentes. Creció con la inspiración de Fernando Alonso y con la constancia que le inculcó su padre, y desde entonces no ha dejado de buscar nuevos retos. Inició su trayectoria en medios locales de la provincia de Granada y, con el tiempo, ha pasado por distintos proyectos y cabeceras en España. Ha trabajado como redactor en portales, revistas y periódicos, con especial foco en información deportiva y del motor. En Autonoción cubre la actualidad del motor y, especialmente, la Fórmula 1.

Contacto: info@autonocion.com
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