El SEAT León III se despide: Solo quedan los FR Fast Edition

Si estás pensando en comprar un SEAT León de actual generación deberás saber que desde ahora ya no podrás formalizar pedidos a la carta. La producción del modelo se ha reducido a tres motores y dos niveles de acabado que vienen muy bien equipados. Lo mejor es que los precios son más ajustados.

La oferta de motores para estos meses queda reducida al 1.5 TSI EVO de 150 CV en gasolina, al 1.5 TGI de 130 CV a metano como alternativa «eco» y al 2.0 TDI de 150 CV como opción diésel. En todos se puede elegir tanto el cambio manual de seis velocidades como la caja de doble embrague DSG y la carrocería hatch o ST.

Los niveles de acabado se denominan FR Fast Edition y FR Fast Edition Plus. El primero ya cuenta con faros Full LED, suspensión adaptativa, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, bluetooth, puertos USB, Apple CarPlay, Android Auto, cámara posterior y la instrumentación digital configurable.

También estándar son el control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, sistema de sonido Beats, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, alerta de cambio de carril, detector de fatiga, asistente al arranque en cuestas, faros antiniebla, apoyabrazos central delantero, sensores de parking, cristales tintados y SmartBeam.

La versión FR Fast Edition Plus añade el techo solar deslizante con manejo eléctrico (con cortinilla), retrovisores y parrilla frontal pintados en negro, las llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo, el tapizado mixto en piel y alcántara, paquete iluminación interior LED, sistema de navegación y barras de techo en negro para el ST.

Los precios recomendados son los siguientes:

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