El Seat León es uno de los compactos más equilibrados del mercado. Dispone de una gran variedad de motorizaciones. Eso sí, con la ausencia de un sistema híbrido convencional para enfrentar a Toyota que llegará en 2028. Dinámicamente está entre los mejores del segmento, es espacioso y ahora está a la venta por menos de 25.000 euros. Te cuento cómo es la versión de la oferta.
El Seat León Style de la oferta de agosto: automático y con etiqueta ECO
Seat suma una interesante promoción de verano para su modelo compacto. Esta corresponde al Seat León Style con motor Mild Hybrid de gasolina y 115 CV. Entre sus características, cuenta con una caja de cambios DSG de 7 velocidades. Ahora bien, se trata del nivel de acceso a gama, el menos completo.
En este acabado «Style» incluye elementos de confort como faros de LED, conexión con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, pantalla táctil central de 10,4 pulgadas e instrumentación digital de 10,25 pulgadas. No está mal, pero destaca la ausencia de algunos ADAS que en otros rivales sí vienen de serie.
Sin el paquete Safe & Driving pack M no tendrás ni control de crucero adaptativo ni asistente de luz en carretera. Style XM es más interesante, pues cuenta con todo lo anterior y además cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, faros antiniebla de LED, faros y limpiaparabrisas automático y cargador inalámbrico. Todo ello por poco más de 300 euros.
Así es la oferta: 125 euros al mes en financiación flexible
La oferta del Seat León apuesta por una financiación flexible de un tiempo de duración de 4 años. Es decir, a pagar 48 cuotas y con opción de devolverlo, cambiarlo por otro coche o quedártelo pagando una última cuota una vez finalice el contrato ¿Interesa?
Las cuotas son de 125 euros al mes, una mensualidad muy contenida. La entrada, algo elevada: de 4.513,96 euros. Esto supone un 20% del precio del coche aproximadamente. Y, en caso de quedártelo, tendrás que asumir una última cuota de 17.877,10 euros.
En total, si decides quedártelo al finalizar los cuatro años, habrás desembolsado 29.019,75 euros. Todo ello, teniendo en cuenta otros gastos como la comisión de apertura, de 628,69 euros. Eso sí, su precio al contado es muy atractivo, de 23.879,96 euros.
Es decir, en total pagarás casi 6.600 euros más que el precio financiado anunciado de 22.476 euros. Además, debes saber que el kilometraje anual queda limitado a 40.000 km. Si pretendes hacer muchos viajes por carretera con el Seat León, te recomiendo tener esto en cuenta.
Motor de gasolina de acceso a gama: 115 CV pero bien llevados con DSG
Frente al 1.5 TSI de 115 CV sin hibridación, esta versión eTSI supone un desembolso adicional de unos 2.300 euros. A cambio, incorpora la etiqueta ECO, reduce ligeramente el consumo y añade de serie el cambio automático DSG de siete velocidades, una combinación especialmente interesante para quien busque comodidad en el día a día.
El motor es un 1.5 eTSI de cuatro cilindros con 115 CV y 220 Nm de par máximo. La potencia máxima llega entre 5.000 y 6.000 rpm, mientras que el par aparece mucho antes gracias al turbo. Ofrece una respuesta suficiente para moverse con soltura por ciudad, incorporarse a una autovía tras un STOP o adelantar en autovía sin mucho inconveniente.
Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. Si buscas algo más de empuje, la variante 1.5 eTSI de 150 CV rebaja esa cifra hasta los 8,4 segundos, mantiene la etiqueta ECO y se asocia al acabado FR, con una imagen más deportiva y un equipamiento de serie más completo. Eso sí, su precio asciende hasta los 31.330 euros.
Mi recomendación: 204 CV en versión Style y más de 130 km de autonomía
Una de las versiones más interesantes de la gama del Seat León es la eHybrid de 204 CV. Esta ofrece unas mejores prestaciones, de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, un consumo de combustible bajo, incluso sin cargar su sistema eléctrico, de 5,5 litros a los 100 km y las ventajas de la etiqueta Cero.
Ojo, su autonomía eléctrica homologada es de 133 km. La batería puede cargarse del 10 al 80% en 26 minutos, siempre y cuando utilices una toma de carga de corriente continua y 40 kW de potencia. De hecho, si tienes acceso a una fuente de alimentación en casa o en el trabajo, este es el León que yo escogería.
En oferta de verano asciende hasta una cuota de 150 euros al mes, la entrada sube de precio hasta los 7.861,50 euros y la cuota final es de unos nada despreciables 21.434,84 euros. Ahora bien, es más potente, ahorras en combustible si aprovechas su propulsor eléctrico y aparcas gratis en zonas de bajas emisiones.
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