¿Se queda corto el Arteon con 280 CV? Al parecer Volkswagen está trabajando en un VR6 turbo de 400 CV

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Ver 9 comentarios
  1. Spelk Trebla ya nos esperamos mejor a esto no?

  2. Jon Ruiz dice:

    Pues si el de 280 es caro,el de 400cv se va a 100.000 euros por lo menos

  3. Se queda cortisimo en la prueba del alce

  4. Sería lo más lógico, montan el motor del golf R y no con la misma potencia, sería de lógica que tuviera 300 cv por lo menos, en skoda si lo hacen bien con el octavia que es el motor del gti ya tiene 245 cv cuando el passat todavía lo tienen en 220 cv

  5. Y más si quieren competir con el a5 o el serie 4, si quieren diferenciarse del passat que monten motores de 3 litros, sino es un passat normal pero más caro

  6. 280 cv ya están bien…por una cuestión lógica y sencilla: en este país no podemos pasar de los ridículos 120 km/h en autopistas/autovías…si no quitan ésa obsoleta norma, comprarse coches más potentes es una estupidez.
    Al no ser que te vayas de vez en cuando a desahogarte a un circuito.

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