Las marcas japonesas ven de cerca como el mercado chino está amenazando seriamente el mercado del automóvil mundial, y si bien Toyota ha decidido actualizar la mayoría de su flota de vehículos en este 2026, Mazda también ha tomado esta dirección, y está inmerso en uno de los movimientos más importantes de su historia en continente europeo, con la renovación más grande y ambiciosa de su gama, en este caso, en suelo español. Y lo va hacer con tres lanzamientos que prometen ser clave, el nuevo MX-5, la renovación del Mazda3, y, con el que esperan elevar las ventas, el CX-6e, el que más expectativa está generando, porque se trata del primer SUV eléctrico de tamaño medio de Mazda, dirigido exclusivamente al mercado del viejo continente.
El momento elegido por Mazda, ni mucho menos es casual, responde a una estrategia bien medida del fabricante nipón, porque este segmento de los SUV mediano, que ha estado dominado por Tesla Model Y, se tambalea, y Mazda quiere convertirse en una alternativa real ofreciendo tecnología moderna y un precio competitivo. En verano verá la luz.
El CX-6e y la apuesta de Mazda
El nuevo SUV de Mazda ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas, la que es, hasta la fecha, la apuesta más ambiciosa de la marca en cuanto a eléctricos se refiere, un vehículo que ha creado el fabricante junto al gigante chino Changan. Este modelo, el CX-6e es la versión adaptada del EZ-60, un modelo exclusivo del mercado chino, pero ajustado a las necesidades europeas, con gran autonomía y una eficiente capacidad de carga rápida.
Entre las características ofrece un motor eléctrico trasero de 258 CV, tracción trasera, batería LFP de 78 kWh y autonomía oficial de 484 km WLTP. Con estas cifras, el nuevo modelo de Mazda se sitúa con estas cifras como uno de los SUV eléctricos con mejores prestaciones. A tener en cuenta es la recarga de la batería, que permite una potencia de 195 KW, lo que permite cargar la mayor parte de la batería en apenas 24 minutos.
Mazda y un gran equipamiento
El CX-6e llega al mercado con el Takumi y Takumi Plus, manteniendo la nomenclatura habitual de la marca. Incluso si nos fijamos en la versión de acceso, este ya de por sí es bastante completo en cuanto a prestaciones, con llantas de aleación de 19 pulgadas, faros Full LED, techo panorámico, portón trasero eléctrico, asiento del conductor con ajuste eléctrico, asientos delanteros calefactados y ventilados, bomba de calor para mejorar la eficiencia energética, climatizador bizona, y sistema de acceso inteligente (Smart Key).
La gran pantalla central es uno de los grandes atractivos, 26,45 pulgadas, de las más grandes del mercado, siendo el centro del sistema multimedia. Además, también está equipado con un Head-Up Display, cámaras de visión 360°, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y control de crucero adaptativo.
El acabado Takumi Plus es más más premium, con llantas de 21 pulgadas, cristales traseros oscurecidos, retrovisor interior digital, asientos traseros calefactados y ventilados, tapicería interior bicolor y salpicadero con iluminación ambiental. La idea de la marca japonesa es poder ofrecer un vehículo bien equipado desde la gama más sencilla, una tendencia de los fabricantes, entre otros motivos, para equiparar al equipamiento de los coches chinos.
Mazda CX-6e ya tiene precio
Aunque no es oficial en España, el precio en Italia nos hace prever el precio de sus modelos en nuestro país. Estos parten de los 46.750 euros. Con estas cifras se posiciona como alternativa muy competitiva frente a Tesla Model Y, el gran objetivo de Mazda. Hay que tener en cuenta que este vehículo podrá beneficiarse de los descuentos Plan Auto+ del Gobierno.
Novedades de Mazda
Como hemos comentado al principio de esta información, la estrategia de Mazda va mucho más allá, y la idea es renovar gran parte de su flota de vehículos y así adaptarse a las exigencias de un mercado en constante cambio. Por eso van a renovar la nueva generación del MX-5, se actualiza el Mazda3, todo ello acompañado del lanzamiento del CX-6e, su SUV eléctrico más relevante en Europa.
El Mazda CX-6e es la apuesta más ambiciosa de la marca japonesa, y junto al resto de actualizaciones, son la demostración del momento tan importante que vive el mundo del motor. La electrificación total es la meta, pero el camino es largo, las novedades tecnológicas van muy rápido, y estar al día es la mejor manera de poder mantenerse en el mercado. Si a esto le sumamos como ha ganado importancia el mercado chino, capaz de ofrecer las mejores prestaciones del mercado por muy poco dinero, a los fabricantes tradicionales y con más historia, no les queda otra que adaptarse para seguir fuertes en un mercado voraz y con más competencia que nunca. Mazda ha dado el paso, en un momento clave, y a bien seguro que seguirá con esta política mientras sigamos en esta transición a la que aún le quedan muchos años.
