México tiene ganas de Fórmula 1. Y de Checo Pérez. Tras su ausencia el año pasado, Cadillac le ha regalado al piloto una segunda juventud y el Autódromo Hermanos Rodríguez se va a vestir de gala para recibirle. El espectacular circuito mexicano acaba de iniciar obras de remodelación de cara al Gran Premio que acogerá el próximo 1 de noviembre. México, siempre que acoge Fórmula 1, se convierte en una absoluta fiesta y este año lo será todavía más con Checo en pista. El valor total de las obras en el Autódromo Hermanos Rodríguez asciende a los 202 millones de pesos (unos diez millones de euros). Todo sea por mantener el Grado 1 de homologación. Pero, ¿en qué consisten?
Los organizadores han anunciado que están repavimentando el asfalto de algunos sectores de la pista y se enfocarán en darle mantenimiento al sistema de drenaje del circuito. El trazado, de 4,3 kilómetros de longitud, está ubicado en una zona que en los últimos años ha sido muy golpeada por las lluvias. También se mimará y dará mantenimiento a los pianos de la pista en una obra orquestada por la empresa Tilke de Alemania, la gigante y reputada firma alemana encargada de diseñar tantos circuitos de automovilismo, en cooperación con la FIA. Así, México conservará la homologación Grado 1 que le permitirá recibir a la Fórmula 1 durante los tres años que le restan de contrato al Autódromo.
La reforma también mira a la zona del paddock, la zona más exclusiva de la Fórmula 1 donde coinciden los pilotos, ingenieros, periodistas y mecánicos de los equipos. El plan de Tilke contempla mejoras y renovaciones en la fachada e instalaciones del Pit Building, así como el cambio de asfalto en la zona de paddock, uno de los espacios operativos más relevantes para los equipos, ingenieros y personal técnico durante el fin de semana de carreras.
«Esta inversión representa nuestro compromiso por preservar al Autódromo Hermanos Rodríguez como un recinto de clase mundial. Garantizar su homologación internacional y seguir elevando sus estándares técnicos es fundamental para que México continúe siendo parte del calendario de Formula 1 durante los próximos años. Asimismo, agradecemos la constante colaboración de la alcaldía de Iztacalco, por las facilidades otorgadas para llevar a cabo esta obra», ha comentado Federico González Compean, director general del GP de la Ciudad de México.
Contrato hasta 2028
Las obras, avisan, no afectarán a ningún concierto que se tiene planificado en la zona del estadio porque las tienen programadas en días de cero actividad. Cabe recordar que México tiene contrato con la Fórmula 1 hasta el año 2028, cuando se firmó en 2025 con todo el apoyo de la cúpula del automotor, los promotores mexicanos y las autoridades de la capital mexicana. Tener una carrera en el exclusivo calendario de Fórmula 1 es el objetivo de cientos de ciudades que quieren un pedazo del millonario pastel del Gran Circo.
Los ingresos del año pasado fueron de 3.870 millones de dólares, según publica El País, un aumento del 14% con respecto a 2024. El Gran Premio de Ciudad de México siempre regala imágenes impresionantes en cada edición y, el año pasado, las entradas se agotaron prácticamente el primer día de su venta. Hay trabajo por delante con la reforma del circuito pero tienen tiempo de sobra hasta el evento que se realizará entre el 30 de octubre al 1 de noviembre.
