Mobilize acaba de presentarnos el Mobilize Limo, una berlina de 4 puertas y 4,67 m de largo 100% eléctrica destinada a taxis y VTC.
Fruto de una asociación entre Renault Group y Jiangling Motors Group Co., Ltd (JMCG) en 2018, este nuevo modelo se presentará en primicia mundial en el stand Renault del salón IAA Mobility 2021 de Múnich.
En total se desplegará una flota de 40 Mobilize Limo para validar los servicios que se comercializarán a partir del segundo semestre de 2022 en Europa.
Mobilize Limo aporta una respuesta adaptada a la demanda actual de estos conductores para vehículos cero emisiones, que sean distintivos a la vez que espaciosos, confortables y económicos. Con su autonomía de 450 km y su conducción silenciosa, el modelo ha sido ideado para acabar con los temores de los conductores y gestores de flotas relacionados con la movilidad eléctrica.
Mobilize Limo se comercializará combinando el vehículo y los servicios para todo tipo de conductores: taxistas, VTC y otros servicios de transporte de personas (médico, asociativo, etc.).
Gestionados por RCI Bank and Services, los contratos de alquiler que propondrá Mobilize serán flexibles en cuanto a kilometraje y duración. También se propondrá una solución de pago por el uso (pay as you drive) para los conductores ocasionales.
Los forfaits Mobilize incluyen asimismo servicios en materia de garantía del constructor, mantenimiento, seguro y soluciones de recarga.
El Limo mide 4,67 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,47 m de alto, un tamaño próximo al de los modelos del segmento D. Se trata de una berlina de 4 puertas dotada de un capó corto y de un techo inclinado hacia delante. El modelo llegará en tres colores (Metallic Black, Metallic Grey, Glossy White).
Entre el equipamiento destacan los tiradores de las puertas enrasados con la carrocería, las ópticas LED, las llantas de aluminio barnizadas y ahumadas de 17 pulgadas, la tapicería TEP (efecto cuero) de aspecto satinado, suave al tacto y de fácil mantenimiento, la pantalla de 10,25 pulgadas en el tablero y otra táctil de 12,3 pulgadas en el centro del salpicadero para las funciones multimedia, el asiento del conductor eléctrico con ajuste de 8 vías (4 vías para el asiento del pasajero), un volante regulable en altura y en profundidad y un compartimiento refrigerado situado entre los asientos entre otros elementos.
Gracias a su distancia entre ejes de 2,75 m de largo, Mobilize Limo propone una habitabilidad bastante interesante. El acceso a las plazas traseras también se ve facilitado por la amplia apertura de las puertas. Según la marca, en la banqueta trasera se pueden acomodar tres personas confortablemente. Los pasajeros traseros disponen igualmente de dos tomas USB que permiten conectar su smartphone o su tablet. Asimismo, las plazas traseras cuentan con un mando de reglaje del volumen de audio, salidas de aire regulables para ajustar el flujo y lámparas de lectura.
El maletero trasero de Mobilize Limo ofrece un volumen de 411 litros. Bajo el piso del maletero se encuentra una rueda de repuesto de emergencia.
Mobilize Limo está equipado con un motor 100% eléctrico eficaz que desarrolla 110 kW (150 CV) y un par de 220 Nm. Esa potencia ofrece aceleraciones limpias en cualquier circunstancia y una gran polivalencia de utilización. Limo permite una conducción flexible y progresiva en medio urbano y periurbano. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y su velocidad punta está limitada a 140 km/h.
El conductor puede elegir entre tres modos de conducción (eco, normal y sport). Dispone asimismo de tres niveles de intensidad de frenado regenerativo que se pueden seleccionar en los menús del vehículo.
Mobilize Limo lleva a bordo una batería de ion-litio con enfriamiento líquido con una capacidad de 60 kWh. El modelo es compatible con los tipos de recarga AC y DC más corrientes, lo que significa que puede conectarse en todos los bornes públicos e instalaciones domésticas de tipo Wallbox. La recarga desde una simple toma de red también es posible. Con la carga rápida, se pueden recuperar 250 km de autonomía en tan sólo 40 minutos.
Entre los sistemas de asistencia nos encontramos el regulador de velocidad adaptativo (Adaptative Cruise Control), la detección de ángulo muerto (Blind Spot Detection), la alerta de cambio de carril y mantenimiento en el carril (Lane Change Assist, Lane Keeping Assist, Lane Deviation Warning), el frenado automático de emergencia con detección de los peatones (Front Collision Warning, Pedestrian Collision Warning, Advanced Emergency Braking), la lectura y reconocimiento de los paneles de señalización (Traffic sign recognition), el sistema de visión 360° (Around View Monitor), los sensores de ayuda al aparcamiento delantero y trasero (Front and rear parking radar), la alerta de tráfico cruzado (Rear Cross Traffic Alert), el testigo de apertura de las puertas (Door Opening Alarm) y mucho más.
Entre los opcionales, el Mobilize Limo podrá recibir un pack de invierno que contiene los asientos y el volante calefactados.
Fuente | Renault
