Mejoras importantes para el SEAT Toledo: Nuevos motores y línea FR

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Ver 32 comentarios
  1. No tiene que ver nada con el Toledo Mk2 tdi hasta 150cv y gasolina de 180cv….

    1. El exeo es lo más cercano al toledo mk2 q he visto. Esto es un espantapajaros con ruedas.

  2. Mola, lo mejor es que no se pierde el clásico Toledo, es un icono de la marca.

  3. Basura con motor de utilitario y calidad de dacia a precio de vw,

  4. 20,000 pavos por un 1.6 tdi y 115 cv ROOOOOOBO,el Toledo magnus tdi en el 98 con 110 cv y un 1.9 100% fiable costaba lo q ahora serian17.000 euros y era mas y mejor q esto.

  5. Estaría mejor si también algún que otro motor demás, como el diésel 2.0tdi 150cv y el gasolina 1.8tsi 180 que monta el leon.

  6. Es que este coche no es un Toledo, es lo que siempre había sido el cordoba…

    1. paco dice:

      Este toledo le da 20000 vueltas al cordoba en espacio interior (lo se porque he provado los dos) y en conduccion nada que ve uno con el otro. Eso si, este toledo no le llega al las dos generaciones primeras de toledo ni a la suela de la llanta

  7. Tiene una oferta de motores poco potentes, tendría k tener algunos mas potentes tanto en gasolina como en diesel.Seat debería tener una berlina de mas tamaño xk tiene un hueco muy grande sin cubrir dentro del catálogo de coches k ofrece.

    1. Un coche k pueda competir con el insignia, mondeo,508, mondeo, etc…

  8. Guille dice:

    Qué motores más caca, no? Espero que saquen más power.

  9. Nada que ver con el tdi 110 cv calidad precio y le hacen falta motorizaciones más potentes

  10. Victor dice:

    Con estas pequeñas mejoras y detalles se le ve mejor que al principio, cuando salió al mercado en 2012. aganado bastante con la actualización. Cierto es que todavía se le critica en apartado motorizaciones el cual se le podrían introducir un par de mecánicas de entre 140 y 150cv. Esta generación es diferente a los demás ya que se a enfocado a ser una berlina mas económica para las personas busquen espacio y poco consumo y que al tener el modelo compartido con Škoda no se a ha podido aupar y lo han tenido que acoplar al segmento C , las anteriores generaciones estaban aupadas entre 2 segmentos C y D pero que al fin y al cabo de deja de ser un Toledo y se ha conseguido mas o menos recuperar en parte a como era el modelo original con su principal característica de ser un 5 puertas con un gran maletero ya que fue una de las principales cualidades que hizo que la primera generación fuera la berlina mas vendida de la historia de SEAT.

  11. Rubén Dz dice:

    Lo que tenían que hacer era un Toledo de verdad y no un Córdoba renombrado, han empezado a hacer las cosas bien con el leon y este modelo es anterior, habrá que ver la siguiente generación si va por el buen camino del leon o por el mediocre del actual de reducir costes.

  12. Miguel Dbm dice:

    Esta claro que este coche sigue siendo un súperventas . Es un modelo muy racional

  13. Sebi Duran dice:

    Rubén Dz para mi opinion,el leon era mejor el antiguo que los que empezarob a sacar…al igual quel ibiza,a mi me gustaria que volvieran a sus origenes de algunis modelos de fama y este la mantiene,al igual que el opel astra,el nuevo no me gusta y tuve el vertone y ke da mil vueltas a los nuevos,tanto exterior cm interior…….para mi gusto prefiero las libeas de antes…ahora todos son huevos

  14. baruc dice:

    cuando creen que llegue este a Mexico, me voy a vivir alla y quiero uno asi, gracias.

  15. eduardo dice:

    Lo bueno de ser caros es que hay pocos circulando y no andas con el mismo auto que los demás…no es un dacia ni de broma, es mejor calidad, de entrada es un motor vw, la línea está mil veces mejor que los dacia casi industriales ¿potencia? ¿a poco sí es necesario (muy necesario) rodar a más de 200 km/hr, es tan necesario irse matando en una ciudad? …. más bien se les hace caro y nimodo que lo compre quien pueda pagarlo…

  16. mariete dice:

    debo decir q a mi me encanta.he pedido precios y nada de lo q se dice aki. un 1.6 115cv con clima…paquete connect…lunas…sensores de parking+ops….mas la ampliacion d garantia a 4 años…y poco a poco ya me lo han bajado de 17.000 y no tengo coche para plan pive….lo veo muy completo…el diseño lo ha hecho eskoda….motor vw… yo estoy casi convencido. entiendo kien kiera un 2.0 150cv…pero yo necesito este tipo d motores q estan ofertando…creo q han acertado y es lo q la mayoria buscamos….para familias…sin necesidad d ser el mas chulo acelerando ni el q lo ponga a 240 para ser el mejor….mi voto es positivo.un saludo

    1. Alex dice:

      Yo me. Voy a pillar 1600 TDI 115 caballos buen precio sondeando mercado con otra marcas y muy buen maletero

  17. paco dice:

    Para el tipo de coche que es veo unos motores mas que suficientes. No se puede tener de referencia las dos generaciones primeras del toledo porque la siguiente generacion despues del engendro de toledo 3 deberia haber sido el exeo. Creo que deberian haberlo llamado seat oviedo o seat avila, y no seat toledo porque se han cargado con esta ya dos veces el espiritu que encandilo a miles de españoles con sus dos primeras generaciones

  18. jmanu dice:

    El Toledo parte de un error de base: Que su chasis es el de un Ibiza estirado. Una lástima. Por más motores y tecnología que lo pongan, mona se queda. A lo mejor el Fiat Tipo, que ha nacido con el chasis correcto, resulta un coche más logrado que el Toledo, el Rapid y el Elysée. Toca esperar y comparar.

  19. Jesús dice:

    He comprado el Seat Toledo reference plus 1.2 TFSI 110CV y me olvide de pedir el manos y mayor sorpresa que cuando le digo al del concesionario que quiero poner un bluetooth me dice que no se puede porque la radio no tiene salida de mute para cortar la música de la radio y que el cambio de radio me valía primero 700 euros y luego 1000 euros. Me quede el Seat Toledo que compre nuevo en 1999 que era el Seat Toledo TDI Stella 110CV y el del 1999 con 500.000 km le da mil vueltas a este nuevo de gasolina

    1. Jesús dice:

      Donde pone manos quise decir manos libres
      Son mejores los de antes

      1. Jesus dice:

        Tengo un Seat Toledo 1.9 Tdi Stella con 500.000 de km y he comprado hace 7 meses un Seat Toledo 1.2 TFSI Reference plus y con 9.000 km rodados el coche va de vicio tiene un consumo en ciudad de un 6 y no es un gasolina de antes, pero para 110cv va rapidísimo y con un confort excelente

  20. Juan dice:

    Me acabo de comprar un toledo 1.6tdi 115 style advence por 17100 euros…si ustedes veis caro ese coche por ese precio y el equipamiento que trae tope degama…..

    1. Javier dice:

      Donde te lo has comprado por ese precio??

      1. Alex dice:

        Yo me voy a pillar un Toledo por 15500 con muchos extras

  21. Mariano dice:

    Yo tengo el Toledo style 1.6 tdi 2013 y la verdad que me va muy bien . Estoy muy contento con el…lo unico que echo de menos es luces leds o xenón por lo demas….se nota el motor vw y el toque español…un 10…

  22. Alex dice:

    Aparte de que tengo un Seat León 1900tdi 105 caballos con casi 300000kms y me ha salido de momento buenísimo ,no creo que el Toledo nuevo salga malo aunque le podían haber si un poco de más caballos

    1. David dice:

      Más caballos? A más caballos más peso y al final termina por correr igual o menos. Yo tenía un Córdoba Stella 90cv y era vastante rápido y despues de 16 años lo vendí con 280000 km y solo le arregle 3 veces el caudalimetro. Ahora tengo un auditorio A6 cuatro con 180 cv (de 0 a100, 11,5 segundos) un Peugeot 607 2.2 gasolina 160 cv, (de 0 a 100 en 11 segundos) y un bmw 330 xd 184 cv ( de 0 a 100 en 9 segundos) y al final tantos cv para que un Toledo con 115 cv se ponga de 0 a 100 en 9,8 segundos, aver si os dais cuenta de que la potencia con rapidez no es siempre cierta y a menos peso más rapidez ( y para los listos yo voy a cambiar ahora el BMW 330 por el Toledo por que el BMW es estar en el taller todos los meses y el seat por experiencia van de muerte, y se nota por que son los coches viejos que más se siguen viendo por la calle)

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