Durante mucho tiempo se ha hablado de una versión RS eléctrica de la berlina y el familiar de Ingolstadt, y durante ese mismo tiempo Audi ha dejado caer que no tenía mucho sentido fabricarla porque la demanda no lo justificaba. El problema es que no siempre las marcas nos dicen la verdad.
Un A6 e-tron muy deportivo que no deja de aparecer
Los avistamientos se repiten una y otra vez y nuestros fotógrafos dicen que es un no parar. Unidades del Audi A6 e-tron con un aspecto claramente más deportivo se han dejado ver en carretera abierta en varias ocasiones, y el lugar donde casi siempre terminan es el circuito de Nürburgring, el banco de pruebas favorito de las marcas cuando quieren afinar un modelo de altas prestaciones. Las imágenes más recientes confirman que el desarrollo de esta variante RS, S o simplemente deportiva está más vivo que nunca.
El prototipo luce una carrocería ensanchada, un estilo bastante más agresivo que el del A6 e-tron convencional y unas llantas de aleación con un diseño muy bestia. Es, sin rodeos, uno de los Audi eléctricos con mejor presencia que han pasado por el Infierno Verde.
¿RS6 e-tron o S6 Avant e-tron Performance?
Aquí está el quid de la cuestión. Según la información disponible, este coche llegaría al mercado con el nombre de Audi S6 Avant e-tron Performance. Y eso, curiosamente, encaja a la perfección con lo que Audi venía diciendo: si la marca había descartado un RS6 eléctrico por falta de demanda, bautizar a su variante más potente como “S6 Performance” sería una forma elegante de mantener su negación sin renunciar a un modelo tope y deportivo.
El punto de partida: así es el Audi S6 e-tron actual
Para entender hasta dónde puede llegar esta nueva versión, conviene mirar la base de la que parte. El Audi S6 e-tron ya es un coche muy rápido: entrega 551 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos cuando se utiliza el Launch Control y homologa una autonomía WLTP de 652 kilómetros.
Por eso la gran incógnita no es solo el nombre, sino el rendimiento que finalmente tendrá este misterioso modelo. ¿Qué añadirá Audi en esta versión Performance —o RS— para justificar su posición por encima del S6 e-tron? Más potencia, una puesta a punto más afilada, un chasis específico para sacar partido a esas vías ensanchadas… Todo son posibilidades mientras la marca no levante el telón.
Audi está desarrollando un A6 e-tron más deportivo y radical que nunca, y su imagen en Nürburgring invita a pensar que no será un simple acabado o un paquete deportivo. Llámese S6 Avant e-tron Performance o RS6 e-tron, todo apunta a que el familiar eléctrico de los cuatro aros está a punto de subir otro escalón.
Habrá que esperar para conocer el veredicto final. Pero, a juzgar por lo visto, la espera merecerá la pena.
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