Corría el año 2019 cuando Triumph nos habló por primera vez del Project TE-1, su propuesta de motocicleta eléctrica. Ahora, la compañía británica ha llevado a cabo algunos retoques sobre el diseño original y nos muestra nuevos bocetos de lo que será el modelo definitivo, una motocicleta de diseño deportivo desarrollada junto a Williams Advanced Engineering.
Diseñada para ser «la motocicleta eléctrica definitiva», la TE-1 tiene un diseño bastante convencional, pero en la vista lateral se puede apreciar con claridad que el motor ha sido reemplazado por una batería y un motor eléctrico. Según Williams, la batería está especialmente equilibrada y se ha incorporado al chasis teniendo en cuenta el centro de gravedad y el espacio.
Además, se ha integrado una unidad de control en el paquete de baterías, lo que ayuda a optimizar el conjunto y a reducir el peso. Triumph ha invitado tanto a Williams Advanced Engineering como a Integral Powertrain y a la Universidad de Warwick a contribuir con las actualizaciones de este proyecto, pero el equipo aún considera que solo está a la mitad de su desarrollo.
En otras palabras, aún quedan muchos kilómetros que recorrer antes de que empecemos a hablar sobre aspectos realmente prácticos de esta motocicleta, como la capacidad de la batería, la autonomía, los tiempos de carga o el peso. Por ello, estamos todavía más lejos de hablar de plazos de producción, distribución e incluso precios.
Con todo y con eso, conocemos algunos detalles interesantes, como que el prototipo tiene un sistema eléctrico de 360 voltios que permitirá una «autonomía objetivo líder en el mercado», así como una capacidad de carga rápida, pasando de 0 al 80% de carga en menos de 20 minutos. El motor, por su parte, será más compacto y ligero que cualquier otro disponible actualmente en el mercado.
¿Qué coche te compras?A pesar de declarar únicamente sobre la báscula 10 kilogramos, es capaz de producir 178 CV (130 kW) de potencia. Rematan el conjunto un chasis prototipo con un bastidor principal y uno trasero optimizados para el tren motriz eléctrico.
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