Se veía venir, quizá ha tardado mucho más tiempo de lo que muchos podían esperar, pero Ferrari, definitivamente está en llamas. Cuando Hamilton llegó a la Scuderia el pasado año, todos coincidían en que habría momentos de fricción, en que saltarían chispas, y que esas chispas podrían derivar en un gran incendio. Hubo conatos la temporada pasada, el equipo logró extinguirlos a tiempo, pero ahora, todo ha saltado por los aires. Se han juntado dos pilotos con historias muy diferentes, pero con el mismo objetivo, ganar a toda costa, uno lleva años intentándolo, el otro quiere recuperar el trono en la fase final de su carrera.
Pero Hamilton se ha cansado, ya fue muy crítico tras el GP de México y lo ha vuelto a ser en la previa de Brasil. Ha disparado contra su compañero de equipo, y también contra su jefe de filas. “Sé cuál es mi responsabilidad”, “estoy aquí para ganar”.
Hamilton estalla contra Ferrari
Hamilton no se muerde la lengua, no lo ha hecho nunca y no lo va a hacer ahora a sus 40 años y con siete mundiales en sus vitrinas. Es uno de los pilotos más importantes de la historia de la F1, y se ha ganado el derecho a decir lo que quiera, a veces tendrá más razón, a veces menos, y quizá pueda ser muy duro en muchas ocasiones, pero responde a la ambición de un piloto que no se rinde y que quiere seguir haciendo historia en este deporte, y por eso dejó Mercedes para dejar su impronta en la escudería más prestigiosa del Gran Circo, Ferrari.
Y sí, sigue con un cabreo monumental tras lo sucedido en México, porque pudo luchar por la victoria, la Scuderia pudo luchar por la victoria y por un doblete más que necesario, un oasis en un desierto que nadie podría imaginar que fuera tan grande. Todo ese enfado lo mostró ayer, no se mordió la lengua, contra Leclerc, pero también contra Vasseur.
Así va el Mundial
1Antonelli3803Hamilton259Hamilton carga contra Leclerc
No cambió nada de lo que dijo en México, solo que hay un matiz muy importante, el domingo pasado estaba muy caliente tras la carrera, ahora, ahora, tras cuatro días de reflexión, mantiene el discurso, lo que lo hace aún más inflamable. Se le preguntó sobre si Leclerc es más duro contra él que contra el resto de pilotos, “sí. Veo lo que vosotros veis”.
“En Singapur él tenía el interior de la curva uno, rueda a rueda para ponerse primero y levantó. Pero ha sido lo mismo con sus (anteriores) compañeros, es lo mismo con Sebastian (Vettel) y es lo mismo con Carlos”.
Pero ahí no se quedó la cosa. Leclerc lleva ocho temporadas de rojo, el equipo se ha hecho en torno a él, y aunque no lo dice explícitamente, entre líneas deja caer la decepción que debe sentir estar en una escudería como Ferrari, haber sido el ojo derecho, el piloto elegido para devolver a los italianos a lo más alto de la F1, y no haber estado cerca de lograrlo nunca.
“Charles lleva aquí mucho tiempo, ocho años. Ha ganado nueve carreras, está muy integrado en el equipo y siempre supe que eso sería un problema, pero lo respeto. Trabajé duro para construir una buena relación con Charles y tender puentes, siempre he intentado ser respetuoso”.
Hamilton arremete contra Vasseur
El piloto inglés también lamentó las palabras de su jefe de filas tras el GP de México. Dijo que no quería señalar a nadie, pero a la hora de hablar, solo se refirió al piloto inglés, algo que ha molestado mucho al siete veces campeón del mundo. No le sentó nada bien que hablara de respetar la fábrica por encima de las luchas personales.
“Yo siempre he mostrado mi respeto y agradecimiento a la gente de la fábrica. Sé cuál es mi responsabilidad”.
Pero también se pone en el lado contrario, porque lleva muchos años en este mundo, porque sabe cómo es, la exigencia que pide a la escudería, a los mecánicos, a toda la estructura, pero lo ve necesario para que el equipo pueda aspirar a recuperar el trono.
“No es fácil tenerme en el equipo porque hablo mucho y pido muchos cambios, y pediré más mientras esté aquí. Estoy aquí para ganar y para eso tienes que trabajar con todo el equipo remando a tu alrededor. Este equipo puede luchar por el Mundial en 2027”.
Ferrari en decadencia
Y desde fuera, se pueden ver las cosas desde varios puntos de vista, pero hay una cosa clara, Ferrari lleva muchos años sin ser lo que era. Es el equipo más importante de la F1, no se entendería este deporte sin la Scuderia. Llevan desde 2007 sin ganar un mundial de pilotos, y desde 2008, sin hacerlo con el de constructores, la peor racha de la historia de los italianos. Es un equipo que debería aspirar siempre a ganar, independientemente de que se logre o no, ese debería ser siempre el objetivo, pero parece que la ambición del equipo, de sus directivos, y del propio Vasseur, no va en esa línea.
Todas las temporadas en las que no logren la corona deberían ser catalogadas de fracaso, es lo que tiene ser un grande, como en fútbol, cuando no gana el Real Madrid o el Barcelona. Ahora, el objetivo parece hacer podios de forma regular, y esperar rascar una victoria. Este año solo se han subido a lo más alto del podio una vez, y eso es lamentable para una escudería que está en llamas porque ha llegado un piloto que, con más o menos razón, solo piensa en lo máximo.
