Una imagen del Land Rover Defender 2020 ha aparecido en la red sin camuflaje. Al parecer, esta fotografía fue supuestamente tomada da en el set de filmación de la última película de James Bond donde el nuevo Defender se convertirá en uno de los automóviles protagonistas.
Aunque hay ciertos detalles que se encuentran ocultos, lo cierto es que entre esta y el resto de filtraciones nos podemos hacer una idea de lo que Land Rover tiene entre manos.
Durante las últimas semanas Land Rover ha publicado docenas de fotos del nuevo Defender durante sus tandas de pruebas pero como no eran muy reveladoras, nos hemos esperado a que el modelo sea totalmente revelado en el Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará el próximo mes.
Como ya sabrás, el nuevo Land Rover Defender es un secreto bien guardado y la verdad es que tras haberos revelado la primera imagen «oficial» del mismo y tras haberos mostrado el nuevo Set de Lego Technics, lo cierto es que poco teníamos que contaros hasta hoy (además de mostraros esta imagen disponible en Instagram).
Sí, al parecer, en una presentación interna de producto se han revelado varios detalles y claro, como son muy suculentos, estos han llegado rápidamente a la red.
A día de hoy y gracias a esta filtración sabemos que el nuevo Land Rover llegará al mercado este mismo Octubre y lo hará en tres variantes de carrocería diferente, aunque ojo, porque llegarán entre el 2019 y el 2020.
Para empezar, el primero en llegar será el Land Rover Defender 2020 que llegará e la carrocería 110. En Marzo de 2020 llegará la carrocería 90, la más compacta de las tres. La tercera carrocería y la más larga de ellas llegará al mercado en Agosto de 2021 bajo la denominación 130.
El Land Rover Defender 90 tendrá una longitud de 4323 mm, un ancho de 1999 mm y una altura de 1927 mm. El Land Rover Defender será algo más grande y el primero en llegar. Esta variante de carrocería tendrá una longitud de 478 mm, un ancho de 1999 mm y una altura de 1916 mm. La más larga de las carrocerías contará con 5100 mm de longitud, 1999 mm de ancho y 1915 mm de altura. La distancia entre ejes del Land Rover Defender 90 será de 2587 mm mientras que la de los 110 y los 130 será de 3022 mm.
El habitáculo de todos será generoso pero mientras que en Defender 90 dispondremos de versiones de 5 y 6 plazas, en el Defender 110 tendremos versiones de 5, 6 y 7 plazas. Curiosamente, el Defender 110 contará con hasta 8 plazas.
En cuanto a las mecánicas, habrá para todos los gustos: D200, D240 y D300 en el apartado del diésel. En el apartado de gasolina contaremos con la versión P300 y P400. También se ha revelado que habrá una versión P400 híbrida enchufable.
Aunque los acabados dependerán del mercado ya avanzamos que serán el X, HSE, SE, S y Standard o Serie. El modelo contará con tres acabados exteriores y tres interiores claramente diferenciados. El Land Rover Defender estará perfectamente equipado y contará con lo último en seguridad e infoentretenimiento así como con lo último en tecnología y asistentes a la conducción. En el nuevo Land Rover Defender podremos equipar de casi todo, desde llantas de 20″ a faros Matrix LED, pasando por enormes pantalles de entretenimiento o equipos de sonido de alto rendimiento con hasta el de 740W de Meridian.
Esperamos que la marca revele de forma oficial los primeros detalles del modelo en cuestión de semanas, antes del debut del modelo que veremos en Octubre
