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Éxito es que en sólo tres años se hayan fabricado más Huracán que modelos Lamborghini antes de 1999

Estoy seguro de que conoces el Lamborghini Huracán, sustituto del mítico Gallardo y modelo de acceso a la gama de deportivos italianos. Como sabrás, se vende con tracción total o trasera e incluso acaba de llegar al mercado la variante más radical denominada Performante, pero lo más importante es que su éxito ha sido tal que en solo tres años la marca italiana ha fabricado nada menos que 8.000 ejemplares del deportivo, una cifra bastante ridícula cuando hablamos de producciones en masa de grandes marcas de automoción pero muy significativa para un fabricante como Lamborghini.

Para que os hagáis una idea, hablamos de una producción mayor que en sus primeros 36 años de historia. De acuerdo con el Registro Internacional de Lamborghini, la compañía fabricó 5.599 vehículos hasta 1993 sin incluir el Diablo. En base a ello, el Diablo número 2.401 es el Lamborghini número 8.000, y si el Registro asegura que el Diablo #2402 fue un VT Roadster fabricado en 1999, es razonable suponer que Lamborghini también fabricó su coche número 8.000 en 1999.

Lamborghini se fundó oficialmente en 1963, iniciando la producción de su primer modelo -el 350 GT- apenas un año después. El hecho de que la firma de Sant’Agata de Bolognese haya fabricado tantas unidades de su modelo estrella en tan poco tiempo es más que una gran noticia, es símbolo de que Lamborghini se ha convertido en una verdadera potencia dentro del gigante alemán al que pertenece desde 1998. Aun así, al Huracán todavía le queda mucho por hacer para convertirse en el Toro más popular de todos los tiempos, pues recordemos que en sus 10 años de vida, el Gallardo vendió más de 14.000 unidades.

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Recordemos que los Lamborghini Huracan LP 610-4 coupé y Spyder cuentan con el poderoso motor V10 de 5.2 litros capaz de ofrecer una potencia máxima de 448 kW / 610 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 560 Nm a 6.500 rpm. Aceleran de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 y 3,4 segundos y tienen una velocidad máxima de 325 y 324 km/h, respectivamente. Respecto a las versiones de tracción trasera, más conocidas como Lamborghini Huracan LP 580-2 coupé y Spyder, estos cuentan con el mismo bloque motor pero con una potencia de 580 CV que les permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 y 3,6 segundos y alcanzar los 320 y 319 km/h de punta, respectivamente.

Si todo continúa según lo previsto, las ventas del fabricante deberían crecer aún más con la llegada del Lamborghini Urus, del cual esperan producir 1.000 unidades en 2018 y 3.500 unidades en 2019. Sí, es cierto que esto reducirá la exclusividad de la marca, pero será una notable fuente de ingresos y, a pesar de ello, todavía se ven muchos menos Lamborghini que, por ejemplo, Porsche, y falta mucho tiempo para que cambien las tornas, si es que llegan a cambiar algún día…

Fuente: Road&Track

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