A pesar de la crisis del sector del automóvil provocada por la emergencia sanitaria, hay ciertos vehículos que han conseguido capear el temporal de una mejor manera. Es el caso de los eléctricos que han mantenido la tendencia al alza ganando cuota de mercado en la mayoría de mercados europeos.
Si echamos un vistazo al mercado francés, durante el pasado mes de mayo se vendieron un total de 4.111 unidades alcanzando una cuota del 4,27%. La cifra aunque es discreta en términos absolutos muestra una mejor evolución que el resto de vehículos que vieron una caída general del 50%.
RANKING BEV MAYO 2020
- Renault ZOE 1.165
- Peugeot e-208 679
- Hyundai Kona BEV 351
- Citroën C-Zero 247
- Tesla Model3 219
- Kia e-Niro 205
- MINI Cooper SE 191
- Peugeot e-2008 151
- BMW i3 122
- Nissan Leaf 113
- VW e-Up! 106
- DS3 Crossback E-Tense 103
- Opel Corsa-e 87
- Smart EQ ForTwo 68
- Hyundai Ioniq BEV 59
- Kia e-Soul 53
- Porsche Taycan 39
- Tesla Model S 32
- Honda e 29
- Audi e-tron 20
- Tesla Model X 18
- VW e-Golf 14
- Mercedes EQC 10
- Skoda Citigo-e iV 8
- SEAT Mii Electric 7
- Smart EQ ForFour 7
- Jaguar I-Pace 2
- Peugeot iOn 2
- Citroën E-Mehari 1
- MG ZS EV 1
El Renault ZOE se mantiene como el eléctrico preferido de nuestros vecinos gracias a una relación valor-precio interesante, y una generosa autonomía que puede alcanzar los 390 km. El Peugeot e-208 no lo está haciendo nada mal, logrando una estupenda segunda posición y casi doblando al tercero en el ranking, el Hyndai Kona BEV.
Entre las sorpresas del mes hay que señalar el buen hacer del Citroën C-Zero, un producto ya desfasado que no cuenta con una autonomía elevada y tampoco resulta especialmente asequible en comparación los eléctricos de VAG. El Honda e por otro lado ha iniciado la escalada matriculando 29 unidades mientras que el MG ZS, en su primer mes completo, solo ha vendido una unidad. Es de suponer que pronto habrá stock en el país para abastecer la demanda.
