Durante el primer trimestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Israel cayeron en un 4,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 94.340 unidades entregadas a nuevos clientes.
Los vehículos asiáticos han sido siempre los preferidos del público israelí aunque en los últimos años han cambiado un poco los gustos, ganando terreno los surcoreanos frente a los japoneses. Las ventajas de los híbridos y eléctricos son muy valoradas por el público y de ahí que los Ioniq y Niro logren cifras tan buenas.
Por carrocerías las berlinas de corte clásico mantienen cuotas bastante elevadas y junto con los crossovers son los preferidos de los usuarios, dejando en cifras muy pobres los hatchback (salvo en segmentos bajos) y los familiares. Los MPVs tampoco son productos muy bien valorados.
TOP 95 MODELOS ENE-MAR 2018
- Hyundai Ioniq 4.149
- Hyundai Tucson 3.754
- Kia Sportage 3.453
- Kia Picanto 3.064
- Hyundai i10 2.819
- Skoda Octavia 2.812
- Kia Niro 2.515
- Toyota Corolla 2.265
- Mazda3 2.210
- Toyota C-HR 2.081
- Mitsubishi Outlander 1.926
- Toyota Yaris 1.845
- Renault GrandCoupé 1.771
- Nissan Micra 1.602
- Nissan Qashqai 1.571
- Mazda CX-5 1.510
- SEAT Ibiza 1.494
- Nissan X-Trail 1.475
- Suzuki S-Cross 1.448
- Skoda Rapid 1.358
- Hyundai i25 1.316
- Mitsubishi ASX 1.306
- Mazda2 1.301
- Subaru XV 1.073
- Chevrolet Spark 1.071
- Toyota Auris 1.006
- Nissan Sentra 993
- Honda Jazz 989
- Renault Clio 967
- Toyota RAV4 943
- Suzuki Baleno 887
- Skoda Superb 879
- Hyundai Elantra 874
- Honda Civic 850
- Peugeot 3008 816
- Suzuki Ignis 802
- Skoda Kodiaq 777
- VW Golf 744
- Kia Cee’d 742
- Hyundai Sonata 666
- Hyundai i20 663
- Kia Rio 661
- Kia Forte 629
- Suzuki Swift 603
- Peugeot 208 594
- Suzuki Vitara 543
- Skoda Fabia 538
- Dacia Duster 528
- Isuzu D-Max 512
- Mitsubishi SpaceStar 489
- SEAT León 479
- Mercedes Clase C 446
- Chevrolet Equinox 426
- Kia Sorento 419
- Hyundai Kona 413
- Toyota Hilux 412
- Toyota Land Cruiser 380
- Fiat Tipo 377
- Peugeot 2008 373
- Mazda CX-3 365
- Suzuki Celerio 358
- SEAT Arona 357
- Citroën C3 348
- Ford Kuga 346
- Toyota Prius 338
- Chevrolet Cruze 330
- Mercedes Clase E 326
- Toyota Verso 324
- VW Tiguan 317
- Renault Kadjar 308
- Chevrolet Traverse 306
- Citroën C4 Picasso 305
- Mercedes GLC 302
- Nissan Juke 287
- Audi A3 283
- Audi Q5 278
- BMW Serie1 276
- Audi Q2 264
- Opel Corsa 261
- Chevrolet Trax 255
- Audi Q3 242
- Mitsubishi Eclipse Cross 240
- Dacia Sandero 237
- Mercedes GLE 237
- Mazda6 235
- Citroën C4 Cactus 230
- Kia Carnival 228
- Subaru Impreza 222
- SEAT Ateca 219
- Peugeot 5008 218
- BMW Serie5 210
- Subaru Forester 209
- Honda HR-V 207
- Volvo XC60 207
- Mercedes CLA 203
El mercado israelí es bastante variado en cuanto a oferta, combinando muchos productos europeos con otros asiáticos e incluso procedentes de Estados Unidos (tanto Chevrolet como Ford y Cadillac logran vender más o menos bien algunos productos, no así Buick que cesó su actividad comercial hace ya unos meses).
Los fabricantes chinos no han intentado conquistar Israel con demasiado entusiasmo, provocando el fracaso inmediato. Marcas como Chery o Great Wall han ceso su actividad en el país y solo se mantiene MG intentando «vender» la imagen británica por encima de su producción china.
