Audi mejora su gama de motores de su A3, haciéndolos más eficientes y a la vez que cumplan con la normativa EU6 aunque hayan incrementado su potencia. Estos cambios afectarán a toda la gama A3 sea cual sea su carrocería (3 puertas, Sportback, Sedan y Cabrio).
En la variante gasolina, el 1.2 TFSI de 105 CV (77 kW) se apartará elegantemente a un lado para dejarle el camino al 1.2 TFSI con 110 CV (81 kW), disponible para los Audi A3, A3 Sportback y A3 Sedan, tanto con cambio manual como S tronic, con un consumo medio desde 4,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 114 g/km (Audi A3 de 3 puertas). A su vez el nuevo 1.4 TFSI, que pasa de 122 CV (90 kW) a 125 CV (92 kW), con un consumo medio desde 5,1 l/100 km, equivalente a unas emisiones de CO2 de 117 g/km.
Además, la marca de los cuatro aros acoge en su gama Audi A3 a una nueva versión ultra de bajo consumo, el nuevo 1.4 TFSI CoD con 150 CV (110 kW), que sustituye al 1.4 TFSI CoD de 140 CV (103 kW). Este dispondrá de una velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 8 segundos. Pero lo mejor sin duda es su consumo y sus emisiones: sólo 4,7 l/100 km y 109 g/km de CO2 (en la versión 3 puertas). Este motor se ofrece además en el A3 Sportback, en el A3 Sedan y en el A3 Cabrio, tanto con cambio manual como con el cambio S tronic.
Respecto a las motorizaciones diésel, también presentarán novedades como el nuevo 1.6 TDI de 110 CV (81 kW) que sustituye al 1.6 TDI de 105 CV (77 kW). Si los motores gasolina ya nos parecían “mecheritos” este es aún mejor pues presume de un consumo medio de apenas 3,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de sólo 99 g/km.
La gama diésel se completa con el motor 2.0 TDI de 184 CV (135 kW). Este propulsor también estará disponible con el cambio S tronic de doble embrague y será capaz de alcanzar una velocidad de 241 km/h. Su consumo será de aproximadamente 4,1 litros a los 100km.
