Tras el análisis general del mercado español en semanas anteriores y el dossier con las cifras de los GTIs pequeños, hoy queremos completar la información con las cifras logradas por los GTI compactos, una categoría que cuenta ya con un elevado número de rivales.
En las cifras que podrás ver más abajo hemos incluido las distintas variantes que conserven la misma denominación y por tanto en Focus ST por ejemplo están sumados los de gasolina y diésel, y en Cupra las diferentes versiones (290 y 300 CV), además de en el Volkswagen Golf GTI (Clubsport, normal, etc).
El Skoda Octavia fue el más vendido en enero gracias a la fuerza del 2.0 TDI con 184 CV y las sensacionales ofertas de enero que lo han colocado como una tentación frente a los rivales. Las versiones de gasolina también tuvieron bastante demanda, incluyendo 9 unidades del RS230.
RANKING COMPACTOS GTIS ENERO
- Skoda Octavia RS 110
- VW Golf GTI 72
- VW Golf GTD 40
- SEAT León Cupra 31
- BMW M2 17
- Peugeot 308 GT 17
- Audi S3 14
- Ford Focus ST 14
- Ford Focus RS 12
- VW Golf R 12
- Opel Astra SIDI 200 CV 6
- Renault Mégane 1.6 TCe GT 6
- BMW M140i 5
- Honda Civic Type R 5
- Nissan Pulsar DIGT 5
- VW Beetle 2.0 TSI 5
- Mercedes AMG CLA45 4Matic 4
- Mercedes AMG A45 4Matic 3
- Subaru WRX 3
- BMW M240i 2
- Infiniti Q30 2.0t 2
- Kia pro_cee’d GT 2
- Mercedes A250 AMG 2
- VW Scirocco GTS TSI 2
- Hyundai Veloster TGDI 1
- Opel GTC OPC 1
Del Peugeot 308 GTI no hubo ninguna matriculación aunque el GT sí logró buenas cifras. Sorprenden los datos del Focus RS, un coche casi de carreras y que se está vendiendo muy bien en el mercado español. También interesante resulta el resultado logrado por el Audi S3, especialmente teniendo en cuenta su precio. El M2 seguro que es otro de los que te ha llamado la atención.
Hemos querido incluir en este ranking la versión más potente del Nissan Pulsar aunque no sea un «deportivo». Sus 190 CV ya le permiten un nivel de prestaciones más que importante. Esto es extensible a los Mégane GT, Q30, Astra y Veloster, todos ellos de carácter algo más tranquilo a pesar de su potencia específica elevada.
[Fuente: JATO Dynamics]
