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Ya es oficial: Nuevo Renault Sandero RS, 150 CV de deportividad low-cost

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Por: Enrique García

Publicado: 18.06.2015 18:58

Tras varias semanas adelantando varías imágenes y vídeos con la carrocería camuflada, finalmente Renault Brasil ha presentado el Sandero RS, la versión más deportiva y rápida del modelo. Sólo se comercializará en ciertos países de Latinoamérica así que no esperes verlo por suelo europeo con el sello Dacia.

Con motivo del Salón del Automóvil de Buenos Aires los chicos de Renault han facilitado toda la información del Sandero más rápido jamás fabricado en serie y que además debería también el más eficaz gracias al apoyo de Renault Sport en su desarrollo. Otra particularidad del RS es que es el primer Renault Sandero vendido en aquellas tierras con control de estabilidad ESP, un elemento de seguridad que seguro agradecerán los usuarios.

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Exteriormente todos los Sandero RS equipan unos paragolpes deportivos específicos con las luces diurnas integradas en la zona media con tecnología LED. En la parrilla frontal luce con orgullo el logo RS mientras que visto de perfil encontramos unas llantas de aleación de generoso tamaño, faldones laterales y una suspensión rebajada. En cuanto a la zaga, estrena ópticas, paragolpes, difusor inferior y la doble salida de escape cromada.

Ya en el habitáculo la presentación gana algunos enteros con los pequeños detalles decorativos en rojo, unos asientos más envolventes con tapizado exclusivo y el volante multifunción forrado en piel con el sello RS. La instrumentación con fondo blanco y los pedales de aluminio son otros de los elementos específicos del modelo

La dotación podrán incluir entre otras cosas el control y limitador de velocidad, climatización automática, cuatro elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, espejos térmicos con regulación eléctrica, cierre centralizado con mando, cristales tintados, etc.

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Bajo el capó el Sandero RS esconde un motor 2.0i 16v con 150 CV que se combina con una transmisión manual con seis velocidades. Con un peso de 1.200 kg, este modelo es capaz de alcanzar los 200 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, unas cifras sin duda bastante aceptables.

Renault Sport ha participado en el proyecto introduciendo mejoras en las suspensiones, calibrado del ESP y ABS, una dirección asistida más directa y comunicativa, y un equipo de frenos adaptado al enfoque del modelo. Su comercialización debería comenzar en unas semanas aunque no hay datos sobre precios para Argentina o Brasil.