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Así van las ventas de ludoespacios hasta noviembre

Así van las ventas de ludoespacios hasta noviembre

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Por: Enrique García

Publicado: 25.12.2018 10:00

Cada vez son más los segmentos y categorías de vehículos ofertados en el mercado español, una variedad que es estupenda para el consumidor dado que tiene muchas más alternativas para elegir pero que también podrían complicarle las cosas a la hora de tomar una decisión.

Los multiespacio o ludoespacio no son nuevos pero ahora es cuando están logrando registrar grandes datos de ventas en sus versiones matriculadas como turismo, haciendo especial ruido en tamaño compacto. Derivados de furgonetas, reciben los cambios necesarios para garantizar niveles de confort y terminación similares a los turismos equivalentes, conservando además sus excelentes cotas interiores.

RANKING LUDOESPACIO ENE-NOV

  1. Dacia Dokker Combi 5.591
  2. Ford Tourneo Courier 5.326
  3. Citroën Berlingo III 2.452
  4. Ford Tourneo Connect 2.445
  5. Renault Kangoo Combi 1.745
  6. VW Caddy Life 1.665
  7. Peugeot Rifter 1.535
  8. VW Multivan 1.118
  9. Peugeot Traveller 1.083
  10. Nissan NV200 891
  11. VW California 866
  12. Mercedes Citan Combi 806
  13. Toyota ProAce Verso 752
  14. Citroën Spacetourer 682
  15. Fiat Qubo 666
  16. Renault Trafic Combi 655
  17. Opel Combo Life 430
  18. Fiat Dobló Panorama 277
  19. Fiat Talento Combi 258
  20. Peugeot Bipper 161
  21. Citroën Nemo 82

Sin datos exactos de los Berlingo II y Partner, es Dacia la firma que logra dominar el segmento de ludoespacio pero teniendo muy presente que realmente es el tercero en el ranking. Sí podemos añadir las cifras de los Berlingo III y Rifter que por fin son considerados como vehículos de turismo.

Renault Kangoo Combi y VW Caddy Life han ido mejorando sus cifras poco a poco, algo que sorprende especialmente en el caso del francés que lleva muchos años sin aportar nada nuevo. Bien el Ford Courier que consigue superar ampliamente las cinco mil unidades gracias a la excelente relación valor-precio.

Teniendo en cuenta que una gran proporción de las matriculaciones de estos vehículos son realizadas como mixtos (y por tanto no aparecen en el ranking), este Top debe tomarse con relativa cautela (por ejemplo no aparecen las cifras de los Ford Tourneo Custom, de gran demanda pero como comercial).

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