Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos eléctricos en Francia encontraron 7.576 hogares nuevos y aunque no es una cifra especialmente buena en relación a otros meses, sí va aumentado la cuota de penetración mientras los combustibles tradicionales pierden popularidad.
Como ha ocurrido en la mayoría de mercados europeos Tesla ha caído drásticamente en julio y se contentó con 43 unidades del Model 3 frente a las 5.001 matriculadas el mes anterior. La estacionalidad de las entregas para Europa hace que sea a finales de cada trimestre cuando se logren buenos números, distorsionando la realidad.
Lo que sigue como siempre es el apoyo que dan los usuarios franceses a las marcas locales, dando la victoria tanto al Renault ZOE como al Peugeot e-208 que sigue registrando unos datos muy buenos. El éxito del Fiat 500e también es importante en este mercado, siendo el tercer modelo más demandado del segmento durante julio.
RANKING BEV JULIO 2021
- Renault ZOE 1.148
- Peugeot e-208 898
- Fiat 500e 632
- Kia e-Niro 472
- Hyundai Kona BEV 451
- Renault Twingo ZE 425
- MINI SE Cooper 341
- Peugeot e-2008 323
- VW ID.3 264
- MG ZS EV 231
- Opel Corsa-e 201
- VW ID.4 177
- Nissan Leaf 168
- Hyundai Ioniq5 129
- Citroën ë-C4 126
- Skoda Enyaq 124
- Ford Mustang Mach-e 112
- Mercedes EQA 105
- VW e-Up! 105
- Smart EQ ForFour 104
- DS3 Crossback E-Tense 96
- Kia e-Soul 90
- BMW i3 81
- Dacia Spring 65
- BMW iX3 57
- Porsche Taycan 53
- Opel Mokka-e 51
- Audi Q4 e-tron 50
- Tesla Model3 43
- Volvo XC40 Recharge 33
- Smart EQ ForTwo 31
- Audi e-tron GT 30
- Mazda MX-30 23
- Lexus UX300e 21
- Audi e-tron 19
- SEAT Mii Electric 17
- Aiways U5 16
- Honda e 16
- Hyundai Ioniq 16
- Mercedes EQC 11
- Mercedes EQV 11
- DFSK Seres3 4
- Jaguar I-Pace 3
- Skoda Citigo-e iV 1
Otro modelo que parece sigue imparable ganando clientela es el MG ZS EV que ya se ha colado en el Top10 francés superando a modelos supuestamente más conocidos y con una red de distribución más amplia. Lo bueno del británico es que en París cuenta con una cuota muy elevada y con las ayudas aplicadas tiene un precio muy razonable.
También hay que señalar la buena entrada que están registrando los Skoda Enyaq, Ford Mustang Mach-e y sobre todo el Hyundai Ioniq 5 que ya está en la parte alta del ranking. Con sus más de 450 km de autonomía y un interior muy cuidado, el nuevo modelo de la firma surcoreana parece que revolucionará el segmento.
