Renault ZOE y Peugeot e-208, los eléctricos más vendidos en Francia: Tesla se estrella

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos eléctricos en Francia encontraron 7.576 hogares nuevos y aunque no es una cifra especialmente buena en relación a otros meses, sí va aumentado la cuota de penetración mientras los combustibles tradicionales pierden popularidad.

Como ha ocurrido en la mayoría de mercados europeos Tesla ha caído drásticamente en julio y se contentó con 43 unidades del Model 3 frente a las 5.001 matriculadas el mes anterior. La estacionalidad de las entregas para Europa hace que sea a finales de cada trimestre cuando se logren buenos números, distorsionando la realidad.

Lo que sigue como siempre es el apoyo que dan los usuarios franceses a las marcas locales, dando la victoria tanto al Renault ZOE como al Peugeot e-208 que sigue registrando unos datos muy buenos. El éxito del Fiat 500e también es importante en este mercado, siendo el tercer modelo más demandado del segmento durante julio.

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RANKING BEV JULIO 2021

1. Renault ZOE 1.148
2. Peugeot e-208  898
3. Fiat 500e 632
4. Kia e-Niro 472
5. Hyundai Kona BEV 451
6. Renault Twingo ZE 425
7. MINI SE Cooper 341
8. Peugeot e-2008 323
9. VW ID.3 264
10. MG ZS EV 231
11. Opel Corsa-e 201
12. VW ID.4 177
13. Nissan Leaf 168
14. Hyundai Ioniq5 129
15. Citroën ë-C4 126
16. Skoda Enyaq 124
17. Ford Mustang Mach-e 112
18. Mercedes EQA 105
19. VW e-Up! 105
20. Smart EQ ForFour 104
21. DS3 Crossback E-Tense 96
22. Kia e-Soul 90
23. BMW i3 81
24. Dacia Spring 65
25. BMW iX3 57
26. Porsche Taycan 53
27. Opel Mokka-e 51
28. Audi Q4 e-tron 50
29. Tesla Model3 43
30. Volvo XC40 Recharge 33
31. Smart EQ ForTwo 31
32. Audi e-tron GT 30
33. Mazda MX-30 23
34. Lexus UX300e 21
35. Audi e-tron 19
36. SEAT Mii Electric 17
37. Aiways U5 16
38. Honda e 16
39. Hyundai Ioniq 16
40. Mercedes EQC 11
41. Mercedes EQV 11
42. DFSK Seres3 4
43. Jaguar I-Pace 3
44. Skoda Citigo-e iV 1

Otro modelo que parece sigue imparable ganando clientela es el MG ZS EV que ya se ha colado en el Top10 francés superando a modelos supuestamente más conocidos y con una red de distribución más amplia. Lo bueno del británico es que en París cuenta con una cuota muy elevada y con las ayudas aplicadas tiene un precio muy razonable.

También hay que señalar la buena entrada que están registrando los Skoda Enyaq, Ford Mustang Mach-e y sobre todo el Hyundai Ioniq 5 que ya está en la parte alta del ranking. Con sus más de 450 km de autonomía y un interior muy cuidado, el nuevo modelo de la firma surcoreana parece que revolucionará el segmento.