Los vehículos eléctricos siguen mejorando sus datos en Alemania gracias a las ayudas directas que sitúan las tarifas de algunos modelos en cifras tan ajustadas que cuesta resistirse. Por esta razón los urbanos han sido los que más han aumentado su demanda en los últimos meses.
El Volkswagen e-Up! es un claro ejemplo del impulso que han recibido estos pequeños modelos gracias a los incentivos, incrementando sus ventas que ya está dominando el segmento tanto en abril como durante algunos meses anteriores. El Smart EQ ForTwo también ha conseguido mejorar mucho sus registros.
TOP 35 BEV ABRIL 2021
- VW e-Up! 2.604
- VW ID.3 2.264
- Smart EQ ForTwo 1.652
- Hyundai Kona BEV 1.574
- VW ID.4 1.446
- Renault ZOE 1.268
- Opel Corsa-e 1.106
- BMW i3 964
- Skoda Enyaq 845
- Peugeot e-208 806
- MINI SE Cooper 785
- Audi e-tron 780
- Fiat 500e 693
- Skoda EQ ForFour 619
- Kia e-Niro 575
- Tesla Model3 482
- Mercedes EQC 477
- Peugeot e-2008 419
- Nissan Leaf 414
- Skoda Citigo-e 361
- Renault Twingo ZE 355
- Porsche Taycan 339
- SEAT Mii Electric 304
- Opel Mokka-e 229
- Hyundai Ioniq 219
- Mercedes EQA 211
- Kia Soul 210
- Audi e-tron GT 193
- Polestar2 154
- Mazda MX-30 146
- Audi Q4 e-tron 130
- BMW iX3 123
- Citroën ë-C4 115
- Mercedes EQV 98
- Jaguar I-Pace 85
De todos modos no solo los productos más baratos se venden bien en Alemania dado que los nuevos recién llegados como los Skoda Enyaq y Fiat 500e también han tenido el favor del público. La renovada familia del Hyundai Kona BEV es otra que puede presumir de las ventas sensacionales.
Los productos chinos poco a poco se van haciendo un hueco aunque por ahora no aparecen entre los más vendidos. Las cifras del SERES E3 con 46 unidades o las primeras unidades de los Aiways U5 y MG ZS matriculadas muestran que poco a poco van ganando la aceptación del público. Del SUDA SA01, en la imagen, de momento no llegarán más unidades, un eléctrico muy asequible pero sin sistemas de seguridad.
