Noviembre es el mes elegido por Volkswagen para el lanzamiento en España del renovado Golf Sportsvan. Este monovolumen recibe modificaciones estéticas leves, de equipamiento y, lo mejor, estrena mecánicas en gasolina más eficientes.
De momento la oferta será algo limitada y posiblemente no todos los motores se adapten a las necesidades de los usuarios. Con el tiempo se irán sumando más alternativas. Por ahora se ofrecen los 1.0 TSI de 110 CV, 1.5 TSI EVO con 130 y 150 CV, y el 2.0 TDI de 150 CV como única alternativa diésel.
En lo relativo a los niveles de acabado, todo sigue como siempre contando con los Edition, Advance y Sport. En todos los casos se incluyen múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, TPMS, anclajes ISOFIX, ordenador de viaje y freno de mano eléctrico.
En los Edition hay que señalar el aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, sistema de sonido integrado con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, USB, volante multifunción forrado en piel, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores térmicos y cierre centralizado con mando.
El nivel Advance añade a lo anterior el climatizador automático de dos zonas, barras de techo en negro, mesas plegables para las plazas traseras, sensor de lluvia, encendido automático de luces, cámara de visión posterior, espejo interior fotosensible, control de crucero adaptativo, ordenador de viaje con pantalla a color, App-Connect y sensores de aparcamiento delanteros/traseros.
Por último el acabado Sport cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, faros Full LED inteligentes, paquete cromado exterior, cristales tintados, techo solar panorámico doble, asientos deportivos, apliques en negro lacado, selector de modos de conducción, etc.
Los precios recomendados no incluyen promociones:
Motor | Edition | Advance | Sport |
1.0 TSI 110 CV | 22.375 € | 24.425 € | – |
1.5 TSI 130 CV | – | 26.365 € | – |
1.5 TSI 130 CV DSG | – | 28.235 € | – |
1.5 TSI 150 CV DSG | – | 29.745 € | 32.665 € |
2.0 TDI 150 CV DSG | – | 31.115 € | 35.380 € |
Feo
Todas las variantes de los Golf’s han sido y seran siempre un fracaso: Golf Plus & company…
Nada de acuerdo. El Sportsvan se ha vendido muy bien en toda Europa. España es caso aparte
Yo hablo del mercado donde vivo y lo que veo por las calles (España).
En los demas paises nose , pero aqui en España ves antes un Austin Metro que un Golf Plus…
xD